大家到東京旅行，在前往明治神宮和竹下通觀光的時候，相信都會經過 JR 山手線的原宿車站，車站木造建築外觀相當具特色。但是JR 東日本宣布，為了滿足 2020 年東京奧運的龐大旅客人潮，另外要滿足防火要求，木造車站建築將會拆卸重建，新車站大樓將會在下年 3 月 21 日啟用。
JR 東日本指，原宿車站「周邊被指定為防火區域，現有站舍無法確保法律所要求的耐火性能」。按照他們的計劃，木造建築將會在奧運完結後拆除，並使用符合防火標準的建材，盡可能重建出重現原有設計的建築。
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JR 東日本亦對外發布了新車站的設計圖。新的車站大樓將會更加貼近神宮橋，並且會增加一個出口，直接通往明治神宮。
原宿車站早在 1906 年啟用，大家現時見到的木造車站建築屬於第二代建築，早在 1924 年已經啟用，歷經了 4 個天皇的時代，並且是現時東京都內歷史最悠久的木造車站建築。另外，原宿車站附近亦有一個皇室專用月台，方便皇室成員直達明治神宮。
早在 2016 年，JR 東日本已經對外表示，計劃在原宿站的相鄰位置興建新的車站大樓，但是就收到不少意見，表示希望保留現時的車站。
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