科技

Volvo XC40 Twin Recharge只不過是第一部電動車罷了

TopGear 極速誌
更新於 2022年05月27日06:54 • 發布於 2022年05月27日06:54

品牌史上第一部電動車兼馬力第二,放在XC40電動版之上只是虛名。

WORDS:歐陽國安 / PICTURES:SAM FONG

Volvo歷史上第一部純電車出場!這種人生大事,Volvo不單止辦得毫不轟烈,簡直當成是一件不重要的日常瑣事。我未見過有歐洲車廠推出電動車處女作,新聞稿僅需消耗熱帶雨林一張printer紙,正確來講是不超過700隻英文字,等如結婚時傳個「我今天結婚了」的WhatsApp訊息給親朋戚友就完事。換個以平常心去看,電動XC40只是意味XC40車系再添一個動力版本罷了,等於在四驅版之外新增頭驅版,沒有甚麼好大驚小怪,車廠或者就是如此低調地看待。

廣告(請繼續閱讀本文)

至於我在現場所望見XC40純電動真車一樣非常低調,設計方面的驚喜程度是一粒星。若然站在車尾,連眼前是電動還是非電動版也未必分得清,因為引擎版XC40一開始已把排氣喉埋在車底深處,以求裝扮成電動車的模樣;若然站在車側,充電位沿用油缸蓋的位置和設計,又是難分你我他。進入車廂,招呼大家的空間和設備一切照舊,電動車版的記認僅在於原有撻車掣位置被封印——車內感應器當知道有人上車會自動着車,落車時自動熄車,無需駕駛者動一根手指。畢竟我們所認知的世界裏除了微波爐之外,大部分電子產品必然設有總開關掣,XC40或Model 3的無撻車掣設計,初時少不免令人擔心會錯誤把車開行而觸動到我們的第三者保險及NCB。今次我們的攝影師坐入司機位影相,不太放心地問我部車是否已經撻着了,為恐拍攝時不小心碰到D波掣或油門。但想深一層既然入D波必須要同時踩着制動,有這個做保險的話那又何需強求撻車掣呢?

廣告(請繼續閱讀本文)

除了刪除engine on/off掣,電動版XC40換上密封鬼面罩、新的輪圈,以及車身暗中加添幾個Recharge字樣。不過順帶提醒大家「Recharge」的名堂通用於Volvo插電混能版的型號,因此這部電動版即使連車名也不求獨特。這種以低調方式來迎接純電時代的作風可說非常之Volvo,非常之不求誇張搶鏡。

充電位與油缸蓋位置完全相同,充電時記得用車尾泊入車位。

雖然驚喜欠奉,但並不代表XC40電動版醜樣,這部車的設計不用大執,本身夠美觀了。幾年前第一次見到XC40汽油版,它是當年最上鏡的crossover之一,直至今年亦沒有太多對手有這種精緻年輕。電動版保留一貫XC40的設計,外殼和車廂大部分零件均無需改動,也代表車廠得以減省一大筆重新設計生產的費用。

廣告(請繼續閱讀本文)

說到生產成本,Volvo在眾多車系之中會選XC40成為全電動的第一炮,估計也是與成本及銷量有關——細細部的SUV代表生產成本較低,同時SUV是Volvo最能夠保證銷量的車種。歐洲巿場2020年最賣得的三個車系順序是XC60、XC40和XC90,美國則是XC90、XC60和XC40,選XC40成為電動先遣隊合乎邏輯。

俄羅斯娃娃蛋的另一版本——蓋中有蓋,最內層的31公升空間比較淺薄。

那麼這部車廉宜嗎?47萬的一換一車價,又或66萬的正價,相對於上個月介紹汽油版XC60的48萬,以實用性來講並不能叫便宜;若與車價近乎一樣的Model Y Performance相比,XC40在空間、航距和加速力都有所不及,Model Y始終是性價比之霸。至於要尋找約莫400匹馬力加4.4米車長的相同級數電動車比較,例如是……沒有例如了。Kia NiroMazda MX-30電動版的體積與之類近,卻要至少買兩部才能貼近400匹的輸出。這樣說來,電動車版圖還有很多領域未有車廠插旗,高輸出小型crossover這片荒地才剛剛有XC40進駐。

車仔細細,前後軸各204匹加起來竟然達到408匹和67kgm,等如XC40 B4入門引擎版的雙倍,一下子由休閒文青feel化身為運動健兒。這個馬力和體型配搭在車壇不單沒有同級,Volvo九十多年製車史上有此馬力也不算常見。Volvo民用車史上最大力的XC90 T8插電混能版,經Polestar特別調校後以421匹示人已經算是最狂莽,第二名則是今次XC40電動版。馬力/重量比跟Porsche Taycan後驅版在overboost彈射起步時差不多,你沒有看錯,0-100官方時間更加快過Taycan半秒,低於5.0秒的Volvo我自己就未試過。

當它要發揮電力之誘惑時,卻採用了我完全估不到的手法——開車時反應完全是一部XC40 B4引擎版,亦即一般的200匹車,毫無駕駛壓力感。等到司機心想「400匹呀400匹你在何方呢」,差不多想登尋人廣告時再大力踩深油門,動力終於以乘客個心離一離的方式宣告它的存在,車廠資料明言「superfast overtaking 80-140km/h」相信是這個意思。念及這部車並沒有eco、comfort、sport之類動力模式可選,這種先君子後猴擒的設定絕對合理。巿區慢車時,溫柔的油門反應代表駕駛者可以輕輕鬆鬆,直至凶狠地踩油為止。既不用轉波,又無需動手去轉換行車模式,這不是另類的one pedal driving嗎?

輕觸式的天窗開關,再不會被不知應該是拉還是按的舊式操作難倒。

它的軚盤後方一如其他版本XC40,不設加減撥片,多媒體操作系統內的能量回收有開關兩級,開啟了之後的最多0.3G的收油減速力既不會令口中的香口膠吐出來,也不會太過薄弱,剛剛好可施展真正的one pedal driving。除了回收力度,這部車真正關於駕駛感的選項就只有軚盤設兩級阻力。Volvo製車理念與十萬種行車模式的BMW M5完全相反,Volvo這個牌子常以安全掛在口邊,總是會避開令人分神的東西。

關於動態的選項一眼見

駕駛感方面它所奉行的爽朗活潑,不會刻意製造太強烈的官能刺激,與汽油四驅版的XC40可謂同一餅印。事實上這部電動版由外觀到底盤,既然與內燃機版差不多完全一樣,說駕駛味大有出入反而沒有人信。當然,電動版的馬力和重量遠高於引擎版,尤其過彎時重量過盛一早已有定心理準備,可是XC40原有的風味並沒有因此大量喪失。一方面車重沒有把它變成一個笨小孩,頂多像一部坐滿人的XC40,另一方面也沒有裝扮成跑車那樣每每力求火爆,剛才不是說過油門初段設定為偏重日用性嗎?

稍有不同的是車廂基本上比XC40寧靜,摩打高頻聲要等到車速高時才稍微亮相,唯較闊車胎會在某些路面帶來較大胎噪。另外因車重較高,遇上路面上有深坑時也會出現較大的震動。

實用性是一貫地XC40,開發底盤時既已經預計了電動版的出現,車廂空間因此沒有變少。只是坐滿人時會期望後座中軸槽能夠削矮一些就更好,電動車絕對有資格達到這種要求,相信是為了減省成本而沒有改動車廂設計。至於官方的車尾行李空間數字在電動版上縮水了,原因只不過是地台底空間少了,地台之上一切如舊。

電動車的中軸槽一定不阻地方?
電動車的中軸槽一定不阻地方?

電動版的XC40的確可以視為另一個動力版本的XC40。它並不是要開啟全新的感覺,反而努力地維持一貫XC40特質。噢,原來我寫了這麼多字嗎?已經超出官方新聞稿的字數,是時候收聲了。

Volvo XC40 Twin Recharge 馬力:408匹 扭力:67.3kgm 傳動:四輪驅動 單速傳動 0-100km/h:4.9秒 極速:180km/h 重量:2,188kg 體積:4,425 x 1,863 x 1,647mm 電池容量:78kWh 航距:418km 售價:$656,800(一換一$466,800)

原文來自《TopGear極速誌》 2021年12月 第159期

IG: https://www.instagram.com/topgearhk
FB: https://www.facebook.com/topgearhk
YT: https://www.youtube.com/user/topgearhongkong
FB Group: https://www.facebook.com/groups/hkdriversclub

查看原始文章

更多 科技 相關文章

OpenAI 明年一月發佈 AI 助手 Operator 可自主控制電腦執行任務
流動日報
市場遇冷 傳再有中國大廠暫停摺疊手機業務
流動日報
Bandai 宣布 40 年來首次調升 Gundam 模型價格
流動日報
iFixit 拆解 M4 Mac mini:可穩定使用最少 10 年 
流動日報
歐盟要求 Apple 解除地理封鎖 允許使用註冊帳戶所在地區付款卡
Unwire.hk
【實試】PS5 Pro Enhanced 真的需要嗎? 《FF7》增強畫質 + 比較《GT7》PS5 及 Pro 表現差別
Unwire.hk
全港首個 12,000 呎大型遊戲生活館 Assemble 登陸灣仔
Unwire.hk
集中生產 RTX 50 系列 Nvidia 停產 RTX 40 系列顯卡只剩一款
Unwire.hk
特朗普任命馬斯克領導「政府效率部」 新部門「拯救美國」減少浪費開支
Unwire.hk
Final Cut Pro 11 正式發佈 帶來強大 AI 工具
流動日報
市場需求增長降溫 中國品牌暫停開發摺疊手機
Unwire.hk
百度推出小度 AI 眼鏡 成全球首款搭載中文模型的智能眼鏡
Unwire.hk
Tesla 官方 Apple Watch 車匙  「電子牛肉乾」明年推出
Unwire.hk
白色 Steam Deck OLED 限量推出 11 月 19 日開始發售
Unwire.hk
iOS 18.2 音樂辨識功能 告訴你在哪裡聽到這首歌
流動日報
MKBHD 與 DJI 合作惹爭議 超速駕駛片段引爆公關災難
流動日報
「魔物獵人」系列的全新智慧型手機應用程式遊戲「魔物獵人OUTLANDERS」即將推出!計劃進行 Beta 測試
Saiga NAK
最後靜土即將消失 Threads 將於 2025 年初加入廣告
流動日報
【評測】小米 15 Pro 亮銀版國行開箱評測 凹凸玻璃搶眼兼好手感 + 熒幕表現依然出色 + 相機配置驚喜欠奉 + 旗艦級效能電量亦夠「長氣」
Unwire.hk
《劍星》聯乘《尼爾:自動人形》推出 DLC 新增相片模式 + 大量專屬道具
Unwire.hk
Galaxy S25 或明年 1 月 5 日發佈!疑似官方問卷現端倪、「蝦碌」曝光日期
Mobile Magazine
Apple 智能家居屏幕料明年 3 月發表 Command Center 支援 Apple Intelligence 控制家電
Unwire.hk
配備 Snapdragon X Elite 處理器 HONOR MagicBook Art 14 筆電有望海外上市
Unwire.hk
山東大學女生宿舍起火 學生稱人面識別閘機阻礙逃生
Unwire.hk
中國兩大電商報喜 「雙十一」交易額錄得增長
Unwire.hk
【Android 限免】益智殺時間填詞 Game!《Word Connect Pro 2023》2 千關免費玩
Mobile Magazine
小米研發 AI 智能眼鏡 網傳明年 4 月發表
Unwire.hk
蘋果將推新 HomeKit 配件會有家居攝影機?
流動日報
「民間股神」抖音帳號突被封鎖 或與中國打擊「直播薦股」有關
Unwire.hk
「惡靈古堡」系列的「克里斯」及「里昂」等人化身貓咪!「惡靈古堡」×「工作貓」聯名商品於卡普空線上一番賞登場
Saiga NAK
Steam Deck OLED 推出白色限量版
流動日報
蘋果首度讓開發者自行申請 App Store 推薦
流動日報
Synology Solution Day 2024 精彩落幕 超過 240 位企業 IT 共同探索最新資料管理趨勢
Unwire.hk
哈根達斯的迷你杯冰淇淋「卡士達布丁~濃郁奶香~」重新上市!濃厚的卡士達奶油風味,享受奢華時刻!
Saiga NAK
寶可夢東京芭娜娜巧克力夾心餅乾推出「伊布限定鐵盒」!內附特別貼紙與便利貼贈品活動
Saiga NAK
手機棒球遊戲「MLB RIVALS」Steam版搶先體驗上線!在PC上更加優秀的畫質表現,真實還原選手及球場
Saiga NAK
【報價】Sony LinkBuds Fit、Open 無線耳機 香港行貨售價 + 用上 XM5 同等晶片降噪、音質更強
Unwire.hk
HOVERAir X1 PRO系列航拍機 全球最輕、支援8K可用於雪地水面
am730
新一代抗摔手機,HONOR X9c 到港有期!
Mobile Magazine
芒亨手遊 Monster Hunter Outlanders 登場 由 Capcom 與騰訊旗下工作室共同開發
Unwire.hk