發展局局長甯漢豪說， 當局按《可持續大嶼藍圖》內「北發展、南保育」的總體原則，推動大嶼山可持續發展。她表示，明白完善的交通網絡對大嶼山可持續發展十分重要，土木工程拓展署可持續大嶼辦事處已於本月開展可行性研究。
她在網誌表示，將進一步探討在大嶼山的東部及西部加強交通基建，改善大嶼山的南北接駁，以及探討在大嶼山中部重新利用和改善舊東涌道，預計研究會在2025年中完成，政府亦會分階段於嶼南道、羗山道及大澳道等路段，擴闊部分路段或進行行車道路彎位等較小型改善工程。
甯漢豪說，大嶼山水口灣擁有獨特的生境，孕育多種泥灘生物，吸引不少訪客前來掘蜆，為免過度掘蜆影響生態，辦事處聯同世界自然基金會香港分會推行水口海岸保育計劃，透過社區參與及教育活動，讓市民認識水口灣的自然資源及以可持續的方式掘蜆，並舉辦工作坊。
至於政府於2020年成立的10億元大嶼山保育基金，兩輪申請合共批出31個保育項目，她指出，除了自然保育，基金亦資助多項文化歷史保育項目，例如科技大學於大澳開展的「大澳漁民社區歷史保育計劃」。
甯漢豪說，政府致力推動可持續休閒康樂及相關配套設施，包括探討在南大嶼合適地點設立優質旅舍、主題營地等住宿設施，由於部分營地及露營車的經營者不熟悉申請許可和牌照準則，因此可持續大嶼辦事處主動協助他們與相關政府部門跟進，希望提供成功實例予其他申請人參考，以帶動私人優質旅舍及營地在大嶼山發展。