的士服務質素近日再度成為社會熱話。「的士大王」伍熀的兒子伍海山認為,的士司機與乘客爭拗主要緣於溝通問題,業界已不斷提醒前線司機做好服務態度或加強溝通技巧,又指在行業的「交更」制度下,部分司機原本已不擬「接客」,但部分亦會打算接載「順路」的乘客,詎料當乘客目的地「唔順路」的時候,便會衍生一種拒載的感覺,坦言理解對乘客而言並不理想。
▼的士禮貌運動▼
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形容「黑的」僅一小撮人明知故犯
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有報道指,的士小巴商總會將於下月換屆,伍海山是其中一名參選人。他在立法會議員梁熙的網上節目提到,的士司機無非都是要搵食養家,惟的士司機的入息低於商用車司機中位數,加上收入主要受咪錶影響,因此開工時難免難追數而變得心情急躁。他又說,入息偏低或是新人不願意入行的原因之一。
至於市民最關注的「黑的」,伍海山指警方早前在蘭桂坊的打擊行動已取得一定成效,但亦認為若的士司機收入能夠達到正常水平,相信大部分都不會以身試法。他又提到「黑的」實際上都只是一小撮人明知故犯,「嚟嚟去去都係嗰啲的士車牌」,警方亦有相關資料。
原文刊登於 AM730
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WaiKuan 全世界得你的士有溝通問題?唔檢討仲抵賴?
06月16日07:40
Francis Li 搵隻畜牲出嚟幫你做騷 = 顧客永遠是錯的. 越描越黑, 適得其反.
06月16日07:45
帥巴斯 如果係交更點解唔冚旗好多時候都唔係交更時間係嘅拒載
06月16日07:56
Pb 又要交更又想順路?
講到好理所當然咁😂😂
06月16日07:47
LaZY 就算call的士都用Uber call
06月16日07:36
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