美國電動車商Tesla行政總裁馬斯克近期在一個採訪中表示，Tesla受電池市場供應不足及中國港口運輸樽頸等問題影響，在美國德克薩斯州和德國的新工廠已經成為「巨大的燒錢熔爐」，正為公司帶來「數十億美元」的損失。
馬斯克接受矽谷Tesla車主粉絲俱樂部訪問時表示，兩間於今年初開業的德克薩斯州和德國的新工廠，正面對着成本高、產量低和供應鏈問題，因而遭受數以十億美元計的損失。事實上，汽車業是一個非常耗費現金的行業，尤其是建設新工廠，例如Tesla首季在製造和銷售汽車所需的項目上便花費約110億美元，當中包括材料、勞動力、製造和運輸。
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部份工具滯留在中國
馬斯克又指，德克薩斯州的工廠正面對新型電池生產障礙，無法提升廠房產能，而製造舊款電池的工具，因疫情關係而被滯留在中國。德國工廠方面，正面對工會潮及環境相關的法律訴訟，但相比德克薩斯州的工廠，尚算處於「稍微好一點的位置」。
不過，馬斯克表示，「這一切都會很快得到解決，但這需要很多關注」。他又補充，供應鏈問題是Tesla過去兩年面對的最大挑戰，目前則要關心如何能夠支付員工的工資，而公司不會破產。
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另一方面，Tesla已經開始裁員；而馬斯克較早前亦表示，在未來三個月內減少公司10%的受薪員工。馬斯克又估計，旗下電動貨車Cybertruck將於明年中開始投產。
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