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7.21非白衣人案|車長口供:有人阻車門致無法關門 控制中心指示「清客」

法庭線 The Witness
發布於 2023年11月02日09:04

前立法會議員林卓廷與另外 6 名「非白衣人」,被控 2019 年 7 月 21 日在元朗站暴動,周四(2 日)展開第 13 天審訊。控方按法官要求,傳召事發當日在元朗站停留約 18 分鐘列車的車長作供。
控方先讀出其書面口供,指列車當晚 10 時 50 分駛入元朗站一號月台,有人阻擋車門,她其後收到控制中心指示要「清客」,遂作出廣播,指列車停止服務,惟車廂內仍有乘客;有乘客按列車車廂的緊急制,但沒回應,亦有人拍打車長室的門。她又指,看到大量白衫人士在月台聚集,但距離太遠,看不到他們做甚麼。
另外,法官指被列入控方證人列表的林卓廷助手冼卓嵐,與林一同到元朗「有其目的」,拒絕林一方申請傳召冼以控方證人身分作供;官指,辯方亦可傳冼為證人。審訊下午續。

本案由法官陳廣池審理,控方由律政司高級檢控官程慧明代表。各被告的代表依次為:大律師黃錦娟、大律師李百秋、資深大律師潘熙、大律師鄭凱霖、大律師周慶澎、大律師黎建華、大律師曾敏怡。

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車長書面口供:

有人阻車門致無法關門

控方周三按法官要求,傳召事發當日在元朗站停留約 18 分鐘列車的車長作供,她獲頒匿名令,以 C 女士為名,並在屏風後作供。

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控方先讀出其書面口供,指 C 於 2018 年 3 月入職為車長,並曾接受過 6 個月訓練,負責駕駛港鐵西鐵線。她當晚於 10 時 29 分由紅磡駕車前往屯門,並從通訊機得知對上兩班列車的車門無法關上。

她指,當晚 10 時 50 分駛入元朗站一號月台,看到有人阻擋車門。她遂通知控制中心有關清況,對方指會通知站內職員。C 其後收到控制中心的指示要「清客」,遂作出廣播,指本班列車停止服務,惟因車廂仍然有乘客無法「清客」。

口供又指,另有乘客按車廂內的緊急制,但對方沒有回應,亦有人拍打車長室的門。C 又指,看到大量白衫人士聚集,但因距離太遠,故看不到他們做甚麼或聽到他們的對話。

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控制中心其後問,車門能否關上。C 多次嘗試後終於關上,惟對於離開元朗站的時間無印象。C 又提及,駛離元朗站後,車長室後方仍有吵鬧聲,質問車長為何不關門。列車駛至兆康站時,其中一道門故障,C 遂通知控制中心,但不知道同事的檢查情況。最終列車繼續駛往屯門站。

控方列林卓廷助手為證人

辯方申傳召作供

林卓廷一方於上周五(10 月 27 日)提出申請,指林的助手冼卓嵐一直被納入控方證人列表,惟控方於 10 月 4 日將冼剔除,拒絕傳召冼,故向法庭申請傳召冼以控方證人身分作供。

法官陳廣池稱,辯方於 8 月 28 日去信控方,要求傳冼為控方證人,惟辯方於 9 月 6 日的審前覆核沒提出該要求,而 9 月內四度向控方發信時,都沒有指名道姓要求傳冼。官又指,各辯方代表原沒相同申請,惟在林卓廷一方陳詞後改變立場,稱相信他們都是「搭順風車」。

官拒林卓廷一方申請

指冼有不同角色 控方有理由擔憂

辯方指冼在一宗區院案件被接納為證人,故其證供可值得信賴,法官經查問知悉所涉案件「實際是白衣人群組的被告」。官指,一般情況下,控方把某人列入控方證人列表,即使那人最後被剔除,傳召他供辯方盤問時,那人仍然是控方證人,控方自然不能盤問自己的證人。

法官認為,冼的角色在本案「明顯有不同角色」,他自 2018 年開始為林卓廷的助手,案發當晚「明顯與林卓廷一同去元朗有其目的」。

法官指,相信控方有其理由及擔憂冼的證言可賴程度,考慮冼的角色及與林卓廷的關係,以及他當晚進入元朗的站目,認為控方不傳冼,不會對林或其他被告不公;又指辯方亦可傳冼為證人,法庭亦不會酌情傳冼作供,故拒絕林一方的申請。

7 人被控在元朗站參與暴動

被告依次為,時任立法會議員林卓廷(43 歲)及另外 6 人,包括庾家豪(35 歲)、陳永晞(37 歲)、葉鑫昇(31 歲)、鄺浩林(26 歲)、尹仲明(48 歲)及楊朗(26 歲),7 人被控一項暴動罪。

控罪指,7 人於 2019 年 7 月 21 日在港鐵元朗站大堂,及其他身分不詳的人參與暴動。

DCCC1106/2020

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留言 32
  • Kenny
    呢個法官本身都係白衣人,快啲判案啦,整色整水
    2023年11月02日09:58
  • 衛盈
    未審先判 呢個狗官一嚟就已經定咗去元朗係「懷有目的」
    2023年11月02日10:33
  • K
    一係失憶 一係隻眼淨係見到黃同黑 清楚,明白!
    2023年11月02日09:43
  • SZ
    原告變被告,現代版九品芝麻官?
    2023年11月02日11:27
  • T. W.
    香港法律😂 睇多d一號皇庭發發夢
    2023年11月02日11:11
顯示全部