日本立山黑部開山攻略！玩齊六種交通工具見大雪壁

日本有三大靈山——富士山、白山及立山。日本人信奉山有神力，大抵人置身在壯麗的大自然下，自覺渺小，因而對崇山峻嶺心生敬畏。如果大家遊富士山的程度已「熟過焗飯」，可以考慮來一趟立山黑部一日遊，從電鐵富山站出發上山，穿過十多米高的「雪の大谷」，至長野扇澤下山離開，過程中還可以乘搭六種不同的交通工具代步，全程歷時約6至8小時。

立山與黑部

素有「日本阿爾卑斯山」之稱的立山黑部，位於富山縣及長野縣之間，由「立山」及「黑部」兩個地方所組成，建構成一道全長約37公里長的山岳觀光路線——「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」，當中包括美女平、彌陀原、天狗平、室堂、大觀峰、黑部平、黑部湖、黑部水壩及扇澤。

由於立山黑部屬世界級豪雪區，冬天因下大雪的關係，山上並不適宜進行任何活動，直至4月進入初夏，部分山谷開始融雪，始開山予公眾參觀、遊玩，一直至十一月秋季完結才閉山。4月至8月上山，主要是觀賞大片雪壁及綠油油的山谷，9月至11月則主打楓葉季，整個山谷滿布紅橙黃綠色調的楓樹，壯觀非常。

有別於登上富士山頂，要欣賞雪壁不太需要用「腳」，而是依靠乘搭六種不同的交通工具，包括立山登山纜車、立山高原巴士、立山隧道無軌電車、立山架空索道、黑部登山纜車及關電隧道無軌電車，以橫越整個「立山黑部阿爾卑斯山脈路線（Alpen Route）」。

起點：富山縣富山站 → 終點：長野縣扇澤站

遊玩立山黑部的起點有兩處，其一是富山縣富山市電鐵富山站，其二是長野縣大町市扇澤站。一般如果由大阪或名古屋出發，大多會從富山起行；東京出發則建議從長野入山會比較方便。是次行程攻略便選擇以富山縣富山站作起點，橫跨「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」，至終點扇澤站作結，主因富山站接近登山入口立山站（長野站或信濃大町站與另一登山口扇澤的距離較遠），亦較快上達至室堂（大雪壁），方便行程及交通上的安排；離開時亦順道可以前往東京地區遊玩。

行李寄送服務

雖然上山可以依靠多種交通工具，但絕不建議攜帶大型行李上山，因此出發前務必留意行李寄送服務。「立山黑部服務株式會社」在電鐵富山站*內提供官方行李運送服務，一般在開山時段內的指定受理時間（上午9時半或之前）辦妥寄送手續，可把行李即日運送至「大町溫泉鄉」、「信濃大町車站前面」或指定酒店及旅館，送抵時間約為當天下山的時間，介乎下午3時至晚上8時。行李會有專屬標籤寫有擁有者的基本資料，運送費用約每件2500日圓（含稅，約140港元）起，但不接受寄送滑雪板或雪板等。由於辦理手續需時，建議大家盡早前往，並預留最少30分鐘時間辦理手續，以免錯失特定乘車班次。

*請注意，「電鐵富山站」旁邊為「JR富山站」，前往立山黑部須乘搭「電鐵富山站」。

立山黑部乘車券

由於是次行程並不會沿途折返起點，因此遊覽立山黑部的交通券可以(1)事前在官方網站預購，再於出發當日或前一天在電鐵富山站內的自助出票機換領車票；(2)當天在電鐵富山站內的「黑部阿爾卑斯路線 乘車券販賣窗口」購買乘車券（票價查閱），但要注意售票處的開放時間時有變更，而且每天有套票限定發售數量，如果錯過了便需到立山站購買；(3)在電鐵富山站先購買至立山站的車票（約1230日圓，即約70港元），抵達立山站後再購買由立山站至扇澤站的「立山黑部套票」，票價約10940日圓（約610港元）。另外，尚有其他周遊券或連接機場的交通套票，可以視乎自己的行程編排而選擇購買。

立山站 → 室堂大雪壁

遊覽立山黑部一般建議愈早出發愈好，避開人潮之餘，行程安排上也比較鬆動。留意電鐵富山站前往立山站的班次有特定時間，車程約1小時，沿途風光綺麗。立山站本身亦是個旅客觀光區，有餐廳、上山裝備及特色土產可以購買，也建議在這裡吃早餐、補給。站內外均有清晰指示山上車票的販售處，而官方為妥善分流及控制上山人數，首趟從立山站到美女平的「立山登山纜車」會為每位觀光客安排乘搭指定時間的班次，隨之開展立山黑部一日遊觀光之旅！

立山登山纜車最大特色是沿斜坡興建，斜面的電車車廂配搭鮮艷奪目的色彩，非常卡通有趣，駛約8分鐘後便會到達美女平。美女平因為名字的關係，吸引很多女生到此一遊打卡。這裡種有許多的山毛櫸和立山杉，其中車站聳立着巨大的「美女杉」是必到景點之一，傳說昔日的立山禁止女性進入，而山神便把擅闖靈山的女性變成杉樹。

美女平到堂室需轉乘「立山高原巴士」，車程約50分鐘，沿途的森林與雪景景致優美。車程中途會經過垂直落差達350米的日本第一大瀑布「稱名瀑布」、彌陀原和天狗平，後兩者在冬季均是白茫茫的一片平原，但到了夏、秋季會逐漸由翠綠轉化成金黃，無數的花草與濕地水池構成獨特的景貌，亦成為高山植物的戶外博物館，一般建議6至9月的時候可以重點遊覽此地。

巴士停卻的室堂是「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」的中心地帶及最高點，海拔高度達2450米，是觀賞立山雪峰、大雪壁、御庫裏池等等的入口處，這裡7月前的白茫雪景令人如歷神話仙境，7月至10月融雪後的景色綠意盎然，猶如步入《綠野仙蹤》的童話故事世界。在室堂的遊客中心齊備餐廳、山上酒店、土產、裝備補給等商舖，亦有清晰指示牌指引遊人進入大雪壁的方向。

立山雪の大谷

步出室堂遊客中心，即見「立山雪の大谷」的標高牌，寫有海拔高度2390米、當天的日期、氣溫及雪牆最高度，標高牌的旁邊則展示着歷代的鏟雪車。20米長的雪の大谷步道吸引不少途人與雪牆合照，沿途亦設有不少有關雪的知識橫額，甚富教育意義。當中必到雪牆最高點留倩影，2023年雪牆的最高點為13米，雖然是30年來最矮，不過依然壯觀，當日筆者更幸運地遇上一陣飄雪，浪漫非常。

原來要觀賞到大雪壁也不太容易。由於高山的天氣不穩，經常會遇上下雨、下大雪或能見度低的情況，此時「雪の大谷步道」是有機會關閉的。當日從步道返回室堂時，山上天氣開始風雲色變，更下起大雪、大雨來，從室內的即時閉路電視所見室外的能見度跌至不足5米內，因此建議如果計劃「立山黑部」行程，宜預留多一天作後備行程調動。

室堂 → 扇澤站

依從指示牌從室堂乘搭10分鐘的立山隧道無軌電車到大觀峰，可以在展望台一覽整個黑部湖、黑部水庫、立山山脈。周遭的雪景與遠方黑色的山脈、樹影構成了一幅水墨般，充滿詩情畫意。

隨之乘搭7分鐘的立山空中纜車到黑部平，在纜車車廂中觀賞立山山脈及黑部湖景色，有如置身於山脈其中。在黑部平可以吃上呼應黑部平名字的「朱古力味黑色雪糕」，遊人亦可以踏在雪地之上，更近距離與山相見。

由黑部平去黑部湖會再乘坐一次斜面的黑部登山纜車，這一次只需5分鐘便到達黑部湖——又稱「黑部水壩」。黑部水壩是日本最高、最大的拱形結構水壩，歷時7年興建而成，匯聚四周北阿爾卑斯山山脈的融雪雪水，抬頭亦見氣勢磅礡的赤澤岳。冬季未及融雪時，水壩顯得有點荒涼；夏秋季時，水壩四周翠綠的山景生機勃勃，因着大量積雪融成湖水，遊人可以看到壯觀的洩洪及彩虹景象。

從黑部湖漫步約15分鐘至大隧道入口，遊人在這裡將會乘搭最後一趟的交通工具關電隧道電氣巴士。巴士在狹窄的地底隧道穿梭別有另一番體驗，不消20分鐘的路程便到達了扇澤站，足見日本司機的老練駕駛技術。扇澤站為是次行程的終點，遊人可以因應餘下旅程，即時查看各巴士轉乘時刻表，以前往信濃大町或長野等地。

撰文及攝影：Mancy