政府近日公佈《公共巴士和的士綠色轉型路線圖》，推出資助計劃以鼓勵巴士和的士業界更換電動車，政府同時逐步擴展充電設施，目標是在 2050 年實現所有專營巴士和的士零排放。環境及生態局局長謝展寰指全球暖化加劇和極端天氣頻現，加上本港運輸業碳排放佔總量接近兩成，車輛電動化是實現 2050 年碳中和的重要一步。
謝展寰透露政府將會在本月開始，邀請合資格的士車主和巴士公司參與資助計劃，以減輕轉型成本壓力。資助計劃將涵蓋 600 輛巴士和 3,000 輛的士，政府會為每輛單層電動巴士提供 40 萬元資助，而雙層巴士的資助則為 80 萬元，或按新車價格的 25% 計算，兩者以較低者為準。至於的士電動化則採用百分百擔保貸款的方式推行，讓合資格的士車主申請。謝展寰強調資助金額足以彌補電動車與傳統車輛之間的價格差額，相信巴士公司不會因轉型而將購車成本轉嫁乘客。他認為隨著電動車技術進步和價格下降，政府未來或毋須再為推動綠色轉型而提供資助。
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公共交通業界對充電設施感到擔憂，謝展寰宣佈政府計劃由明年起擴展充電設施網絡，包括在現有加油站增設高速充電樁，又會在的士站增設專屬充電設施。政府目標是在未來三年內增設 500 個高速充電站，以回應的士業界對充電基建不足的憂慮。不過港台的報導引述的士業界人士指，部分土地的充電樁增建申請經歷約一年還未獲批，認為是影響充電設施發展的原因。
資料及圖片來源：香港政府
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