本來預料於今年年中通車的沙中綫工程大圍至紅磡段,因紅磡站工程問題而一直未知可否全線或局部通車,今日有消息指港鐵初步決定先開通大圍至鑽石山段,但鑽石山至土瓜灣兩站亦會設立有限度的「穿梭列車」服務,但1小時可能只有數班車,而為實施上述計劃,有關路段將於下月起全面試車,當試車超過約2個月,有足夠的測試數據,或就可局部通車。不過,以上安排下,列車將會「飛過」啟德及宋皇臺兩站,消息就指是因該兩站仍有基建未完成。
港鐵就沒有正面回應試車消息,只表示沙中綫全綫或局部開通,要視乎紅磡站及相連結構的核實情況,有關範圍已納入調查委員會進一步的調查,而屯馬綫其他車站記錄的核實工作亦進行中。此外,港鐵亦需要考慮一連串包括改動信號系統等技術因素,因此,就開通時間以至局部開通與否,現時暫未能有所定論。
運房局亦指港鐵現階段未有任何決定,當局會繼續積極與港鐵探討,並適時作出決定,將以實質可行性和鐵路營運安全為優先考慮。
美斯 嘩。。確定安全?會唔會隨時塌下㗎?偷工偷到搞出人命。。。
2019年05月21日00:47
56 大圍至鑽石山⋯⋯點飛啟德宋皇臺?呢兩個站嚮鑽石山後面。
2019年05月21日01:09
yeung 麻煩港鐵高層與一眾高官先試乘呢條死亡之線,概然你哋都異口同聲話安全。
2019年05月21日01:18
OSWALD 本 一早就要通啦!反正幾危險都話安全合格ok!
2019年05月21日01:15
Leo So 之前淨係查紅磡同土瓜灣都已經一堆問題,家陣後面個d話之後查既反而開通左先,認真好野。
2019年05月21日01:35
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