早前計劃借殼Apollo出行（860）（前稱力世紀）上市的內地電動車商威馬汽車，近日爆出欠薪風波，而且越演越烈，更有員工在黃岡工廠門口拉起橫額追討欠薪。此前，威馬汽車已發內部信承認遇到困難，並表示將優化組織架構以提高效率和降低成本，盡最大可能保障薪資待遇。
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根據網傳圖片則顯示，公司工廠門口有員工拉起多條白色橫額，並寫上「執行勞動合同第八十五條，要求支付經濟補償金」、「企業拖欠工資可恥，職工的利益誰來管，還我血汗錢」，以及「企業高管不管職工利益，將何以立足於社會」。
內部信稱盡可能保障薪資
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據內媒報道，威馬汽車上周五（24日）向內部員工發佈溝通信，提到公司各部門先行確定復工復產人員名單及實際業務安排，盡最大可能保障薪資待遇，其餘人員則安排無薪休假，根據業務需要逐步復工復產。不過，報道指大部份員工均未收到工資，並直接進入無薪休假；而屬於復工復產人員名單、又能拿到2月薪資的員工少之又少。
至於威馬汽車創辦人兼行政總裁沈暉在社交媒體上表示，因為疫情和市場環境等因素遭遇困難，正採取一系列降本增效措施，全力保障復工復產和終端用戶的體驗。他又指，「痛定思痛，才能整裝再出發」，請大家不信謠不傳謠，等威馬的好消息。但值得留意的是，有大量員工在其微博評論區追討欠薪。
逾20億新融資款尚未到賬
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事實上，據內媒報道指出，威馬汽車目前有逾20億元人民幣的新融資款尚未到賬，所有部門預算縮減了25%，溫州工廠已經停擺，全國多家門店倒閉，甚至連威馬汽車的App和小程序也停用了。另有指威馬擬在下月向員工發放25%工資及裁減各部門75%員工，以確保可撐到今年次級赴港上市融資。
此外，有消息指威馬因欠租而搬離位於上海的總部大樓，並面臨銷量數據造假、挪用工資填補生產資金等問題。
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Miles 支持藍絲繼續前仆後繼去大灣區🤭
2023年02月27日13:53
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