今年以來航運成本飆升正威脅全球經濟疫後復甦，不過運費有見頂迹象，全球第三大航運商達飛海運(CMA CGM)宣布，即日起停止所有即期貨櫃運價的加價，直至2022年2月1日。
達飛海運強調這是在航運業正處於前所未有的情勢下，優先考量長期客戶關係的計劃，儘管這些由市場驅動的運費上漲預計將在未來幾個月繼續，料將進一步影響運價漲勢。
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德魯裏世界貨櫃箱指數（Drewry World container Index）顯示，過去一周，從上海到洛杉磯運送一個40英呎貨櫃箱的成本達到了11,569美元，幾乎是疫情前水平的8倍。儘管如此市場仍市供不應求，數據顯示，每國洛杉磯和長灘這兩個加州港口外的船隻排起了長隊，截至周四晚些時候，船隻的數量躍升至創紀錄的49艘。
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