政府一併為全段北都公路勘查　費用減四成至6.8億元

政府建議將「北都公路」的勘查研究工作開支估算，由去年初步預計約11.3億元，下調近四成至6.8億元。當局表示，已積極壓縮勘查研究的預算費用和時間表，當中顧問合約回標價較預期低，公路部分以隧道興建的路段亦可改為道路或高架橋，下調勘查的數量。當局會在立法會財委會批出撥款後，優先讓公路新田段在2027年招標，爭取在2036年或之前分階段開通新田段。

在立法會工務小組委員會會議上，選委界陳紹雄指出，改善走線後，顧問費用減免比例不多，亦關注現時一併進行全條公路的規劃，日後出現問題會否難以應變。勞聯林振昇指，今次大幅降低勘查費用，會令公眾觀感認為原本的估算有「水分」，如果大家「唔去嘈」，當局就不會降低估算。

路政署署長邱國鼎表示，顧問費現時減少約3900萬元，但由於現時要一併進行全線的勘查研究，過去2年需要超過100份顧問報告，亦需要大量的專業及技術團隊，因此顧問費用減幅不多。他又指，過去一年當局已基本確定北都整體發展，有信心北都公路走線變化不大，日後亦可以微調方式改善。

有議員關注可否加快工程　路政署：7年完工屬進取估算

選委界尚海龍表示，署方提交立法會的文件只是指「爭取」新田段在2036年通車，但鄰近新田的河套區規劃至2035年，需要交通配套，關注可否加快工程。

邱國鼎表示，工程會在2029年動工，當中涉及三段隧道公程，總長3.5公里，7年完工已是進取的估算，但在進行勘查研究後，有機會可利用新技術加快工程。