即使在兩個轉會窗大肆收購，但車路士今季戰績依舊慘淡，甚至出現九場聯賽僅得一勝的情況，在攻不銳、守不穩情況下現時排名第十，與歐戰席位漸行漸遠。外界紛紛將「藍戰士」2015/16球季的戰績與今季進行比較，畢竟該季是球隊近二十年最低迷的戰績，只能以第十名完成聯賽，甚至一度跌至接近降班區域的位置，究竟車路士當時的低潮與今時今日的迷失有何異曲同工之處。
2014/15球季，車路士贏得英超、聯賽盃兩項冠軍，因此在隨後的球季戰績迎來「斷崖式」下滑都教人相當驚訝，但卻是有跡可尋，先是時任教練摩連奴「二進宮」踏入第三個賽季，而這名葡萄牙名帥身上有個「摩三季」定律，就是當其執教一支球隊踏入第三個球季，就大機會與陣中球員或高層爆發衝突、不和。另外在2015年夏天，球隊收購比高域、法卡奧或艾度巴巴等人，都只是由於施治、杜奧巴及雷斯的離隊，作出相同位置的補充，令球隊實力並無增長，而且球隊後防革新的步伐同樣不順，整個轉會窗追求史東斯無果，只能持續依靠上屆表現優秀的老將泰利及伊雲奴域，社區盾不敵阿仙奴更是摩連奴教練生涯首次敗陣予「兵工廠」，可見季初已為戰績滑落埋下伏筆。
結果球隊揭幕戰只能2:2賽和史雲斯，「藍戰士」後防面對具體型、速度的史雲斯鋒綫變得風聲鶴唳，而補時階段夏薩特受傷，包括伊娃在內的醫療團隊協助「夏神」的舉動惹怒摩連奴，認為令球隊錯失反勝的氣勢以及令已有一人被逐的「藍戰士」場上人數更處於下風，事後更間接導致伊娃離開球隊。摩連奴的處事方式及氣量引起外界口誅筆伐。已經處於風口浪尖的車路士更迎來多位球員發揮失準，已年過三十的泰利及伊雲奴域成為對方針對的重點，特別是司職右閘、速度明顯回落的伊雲奴域更被嘲為「右路防題」，被對手予取予攜。後防表現災難外，中前場球員表現同樣令人大失所望，重奪英超的一眾功臣，夏薩特、馬迪、法比加斯等人狀態低迷，前者更是直到第三十五輪聯賽在打破「入球荒」。摩連奴一直引以為傲的防守體系無以為繼，在頭十六輪賽事中吞下九場敗仗，包括第十週至十二週的三連敗，令球隊跌至第十六位，最終阿巴莫域治無奈將「摩帥」解僱，其好友軒迪克再次成為球隊「救火隊長」。
軒迪克上任後，球隊表現雖然略有提升，錄得連續十五場聯賽不敗，但當中收穫八場和局，而且球隊運勢同樣持續疲弱，主力門將古圖爾斯以受潛力值得期待的年青中堅蘇馬雙雙重傷，拉美利斯又在冬季轉會窗求去，臨時簽入的柏圖以及夏天簽入的數位球員又未能協助球隊，隨著歐聯十六強被PSG淘汰出局，足總盃八強不敵愛華頓，車路士在三月現肯定四大屆空，最終在季尾四戰不勝的情況下，而第十名完成聯賽。
要說到2015/16球季與今季相似之處，或許就是雙方夏天的收購都不盡人意，特別是針對後防，摩連奴明暸不能整季依賴泰利，只可惜收購史東斯無果後就未能引入其他出色的中堅;杜曹亦在失去魯迪加、基斯甸斯後全力收購出色中堅，可惜迪列特、觀迪及甘佩比等人全數拒絕「藍戰士」，退而求其次的科芬拿、高列巴尼及古古列拿表現令人失望，亦導致兩個時期的車路士由穩健防守淪為「放題」。除了新援表現令人失望外，一眾上季表現出色的重心球員失準是難以預計，2015/16有夏薩特、馬迪、法比加斯等人，今季有蒙特、夏維斯的表現令人失望，更甚者今季車路士的傷員問題更起2015/16時期更為嚴峻。只是2015/16時期球隊都有為來季及早規劃，干地早早落實會接掌車路士，更在隨後兩季為球隊贏得英超及足總盃，因此保希利都要及早思量，樸達是否來季帶領球隊最佳人選，盡快為來季打算，嘗試放棄現在，爭取未來。