固態電池技術一直被視為電動車的未來，有指 2027 年將會相當關鍵，因為多家車廠據說都準備推出首款搭載固態電池的車款。至於日產首款搭載固態電池的純電車型，則是旗下的傳奇跑車 GT-R 電動版，這個決定讓車迷們十分期待。
日產全球副總裁 Ivan Espinosa 表示，固態電池非常適合高性能電動跑車，例如純電版的日產 GT-R。相比起傳統的鋰離子電池，固態電池不但體積更小和重量更輕，同時能夠提供更高的功率和能量密度。
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日產在去年 10 月發佈的 Hyper Force EV 概念車，就是採用固態電池，並提供超過 1,300 匹馬力的驚人輸出功率。未來的 GT-R 將會由日產 NISMO 賽車團隊負責設計，以提升空氣動力學性能，亦會搭載 e-4ORCE 四輪驅動系統，在過彎時提供更好的操控性。日產暫時未公佈純電版 GT-R 的推出日期，按計劃順利進行的話，有望於 2028 年亮相。
資料及圖片來源：arenaev
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