在最新一份《施政報告》中，政府放寬住宅及非住宅的按揭成數上限，一律調整至七成，故此車位亦因此受惠。據土地註冊處資料顯示，10月純車位錄386宗註冊，較9月的312宗增加約23.7%，創3個月新高。
除了按揭門檻放寬外，現時普遍新盤都是車位供應較住宅單位少，有的屋苑甚至是沒有提供車位，在泊車位不足、求過於供的情況下，令車位價值上升，投資有價有市，刺激成交量增加。
那有興趣入市車位的，有什麼需要注意呢？首先，買家要先了解車位的類型，車位可簡單分為私家車、電單車、貨車車位及電動車車位，可以按自己的需求去選擇合適的車位。
此外，有意申請車位按揭的，亦要留意不同的類型，按揭並不一樣的。車位按揭申請主要分為獨立車位、合契車位及分契車位。獨立車位是指能夠獨立買賣的車位，最高按揭成數通常為7成。分契車位即是將本身合併的住宅連車位拆開出售，拆售的車位按揭形式與獨立車位基本相同。
而合契車位是指住宅連車位合併在一起，不能分割單獨買賣的，即是說物業和車位需要在同一個屋苑，而且持有人是同一人。在申請按揭時，銀行一般會視為同一住宅物業處理，會以合共的價錢去處理按揭申請，申請人可以選擇申請按揭保險，最高按揭成數為9成。
最終買家可獲批多少按揭成數，就要視乎銀行的取態。由於車位的成交透明度遠較一般住宅低，建議買家申請按揭前，先聯絡銀行，以了解車位的估價、按揭利率及年期等資料，以免最後未能成功申請按揭。
用作投資的話，買家應要先了解該屋苑停車場的住戶與車位比例，若比例高於5，代表該屋苑車位求過於供，車位投資價值通常偏高。此外，亦要留意屋苑附近是否設有公共停車場，這會影響停車位的投資價值的。
購買前亦要細心查閱地契，因為有些車位設有買賣限制條款，只有該屋苑業主才可以購買車位，或者列明只可以租予同一屋苑住客，有的會限制每個業主購買車位的數量上限，一般不得購入多於3個車位。彈性較少的車位，會影響買家的投資回報。
購買車位與買樓程序分別不大，一般的情況下，買賣雙方會簽訂臨時買賣合約及支付細訂，之後在簽署臨約後，14天內簽署正式買賣合約，繳交印花稅及落大訂。由於沒有統一的形式，有的甚至會省卻了臨約及細訂的部分。
至於開支方面，基本上與買樓沒有分別，買家需要支付代理佣金（如交易是透過代理）、律師費、印花稅，以及一些經常性開支，包括差餉、地租及管理費。要記著世上沒有穩賺的投資，故大家投資車位時要衡量風險。
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