【新增截至晚上8時首日車流數字】
港珠澳大橋早上9時正式通車，屯門至赤鱲角連接路南面連接路主線，可通往市區方向的北大嶼山公路段，亦會同步開通。運輸及房屋局局長陳帆今早到香港口岸視察通車情況，視察後會在旅檢大堂會見傳媒。他表示，希望令市民有輕鬆愉快體驗，即場問過多位市民，分別去江門、澳門等地，全部表現興奮。至於使用量方面，他重申初期會比較少，因任何大型基建都需時建立車流及客流量，各方都會安排宣傳，有公司亦會辦旅行團。港珠澳大橋截至下午3時共868架次過橋，遠遜預期，如以紅隧每日約11.5萬架次作比較，此數字不及紅隧15分鐘車流量。
根據2008年大橋的可行性研究報告，大橋如果於2016年通車，大橋開通初期車流量估計為每日大約9,200至14,000架次。運輸及房屋局回覆指，根據港珠澳大橋管理局統計，今日早上9時至下午3時共錄得868車次使用大橋，其中往香港方向共297車次，往珠澳方向為571車次；按車種分類，小型客車佔446車次，貨車佔21車次，穿梭小巴或過境巴士佔401車次。如用14,000架次、24小時通車計算，即預期6小時約3,500架次，故868架次只及預期約1/4流量。
政府早前在提交立法會的文件指，三方聘請的顧問估計大橋中長期車流量，在2030年及2037年的每日交通流量分別為約29,100架次及42,000架次，每日客流量則分別為126,000人次及175,000人次，但強調有關估計或會因三地分別的發展及新規劃措施等外在因素而出現變化。陳帆今日重申，由於至2030年，尚有十多年時間，加上車流量受各地經濟發展影響，故有關數據只能作為參考，當局目標是「盡量做到最好」，長遠希望提升大橋的使用量，並確保大嶼山交通暢順運作，為旅客和市民提供方便的服務。
香港口岸在早上9時準時投入運作，大批參加大橋通車首發團的旅客隨即蜂擁而至。現時口岸內有8個e道關口及10個人手櫃檯投入運作，過關程序大致順暢。香港運輸研究學會資深會員熊永達在電台節目時表示，相信港珠澳大橋開通首月的車流量，不會達到政府早前預計的每日9,000多至約14,000架次，更預料不會在一、兩年間可做到，可能需時10年。
至於大橋車流量何時才達致預期，熊永達認為，要視乎各種因素，包括途經大橋時相關手續會否麻煩，如能做到便捷，甚至可吸引港人到珠海置業，刺激旅遊，帶動經濟。
警員早上8時45分移除在機場航天城交匯處的連接路路障，多部排隊等候的車輛通過大橋，陸續駛往香港口岸方向。運輸署長陳美寶說，本地和跨境交通都已準備就緒，除了多條專營巴士線，據她了解今日有超過100部巴士接載逾5,000名乘客到香港口岸，往返內地和澳門，她呼籲市民盡量使用公共交通工具到達口岸。運輸署的緊急事故協調中心已提高到聯合交通模式，多個部門亦已派員到協調中心，全面監察交通，確保各區及口岸交通暢順。入境處處長曾國衞今早亦曾到大橋香港口岸視察通關情況。
入境處回覆指，截至下午4時，經港珠澳大橋香港口岸入境旅客數目為9,994人次，而出境旅客數目則為12,950人次。
運房局回覆指，截至今晚8時，港珠澳大橋收費站總車流2,078車次，其中往香港方向總車流850車次，包括小型客車326車次，穿梭巴士及過境巴士513車次，普通貨車7車次，貨櫃車4車次；往珠澳方向總車流1,228車次，包括小型客車707車次，穿梭巴士及過境巴士501車次，普通貨車15車次，貨櫃車5車次。