政府期望在下個財政年度,將長者兩元乘車優惠門檻由65歲降至60歲,並委聘顧問公司研究。勞工及福利局長羅致光早前說,檢討時發現異常,按兩年前數據計,香港只有127萬長者,但就有360萬張長者八達通;長者每年增長約5萬,但長者八達通每年增長約30萬張,認為出現濫用。按推算,本年度長者八達通,達到420萬張。
年輕人視為抗爭手段 年長人士濫用難以辯識
有年輕的受訪者指,去年開始用長者八達通乘搭港鐵,認為是一稱抗爭手段。「港鐵年年都賺鐵,但並無回饋用家,用長者八達通其實是無型的反抗。」
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兩元乘車優惠與實際車費之間的差額,是由政府補貼。去年有2名小巴司機被捕,涉嫌自己拍卡騙取津貼,2人於5個月內拍卡近3000次,合共騙取政府4萬元津貼,兩人認罪下在裁判法院分別判監2個月和4個月。
而根據《港鐵附例》和《港鐵車票發出條件》,非長者用長者車票搭車是違反規例,職員可以要求乘客提供身分證明文件,違規者可以被視為無繳付車費,劃一罰500元作為附加費。
香港運輸研究學會資深會員熊永達相信,最大批濫用,是一些看似較老、但其實未滿65歲的人士,認為政府與公共交通營辦商,都應該加強巡查打擊濫用:「濫用人士應該是接近65歲,相信別人從旁觀察難以肯定,才夠膽濫用。執法應該要更嚴謹,抽查比率需要提升,即使不打算放寬門檻,本身亦應打擊濫用。」
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學者籲加強打擊 港鐵九巴查票防濫用
八達通公司回應指,現時無規限每名長者購買或擁有長者八達通的數量,實際使用情況由個別公共交通營辦商負責。
港鐵指,絕大多數乘客繳付正確車資,會視乎情況加強人手在特定車站,大規模查票,加強阻嚇力。九巴指,乘客濫用優惠會影響巴士營運,車長及前線員工懷疑乘客濫用時,可要求乘客提供證明文件核實身份。
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小馬 建議全部長者卡收回 .開長者個人八達通 ,個人八通通必須跟相片附載, 方便給有需要人士檢查。
2020年07月19日02:28
江江 又係中國人既問題
2020年07月19日03:03
成 你估叫啲未足歲嘅長者去買長者卡用
會係唔理香港前途嘅暴徒黃絲 同 暴大學生丫
抑或係蛇齋餅糭禮義廉民賤聯?
定係為少少打手費就出賣香港嘅藍廢?
2020年07月19日01:40
Yolky 行路抗爭最好呀,廢青。
2020年07月19日04:57
Adam Bo 香港780萬人,係咪只得780萬張八達通?我d國內朋友,黎一次香港買一張,屋企大把八達通,我阿爺都一個人幾張啦⋯
2020年07月20日02:02
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