【體路專訊】隨著「2024 UCI國家盃場地單車賽（加拿大米爾頓）」周日（14日）煞科，巴黎奧運計分週期內所有賽事圓滿結束，奧運排名在翌日隨即更新，最新排名顯示港隊在全能賽排第18名，順利獲得22個奧運資格的其中一席。港隊出賽人選待定，不過預計大有機會由即將踏入23歲的李思穎出戰，亦是港將首戰奧運。連同早前奪得的男、女子公路賽名額在內，單車港隊在今屆巴黎奧運共取得3三場張入券。
場地單車以橫跨2022至2024年的奧運排名決定巴黎奧運入圍名額，其中長距離賽事項目包括團體追逐賽、麥迪遜賽及全能賽。團體追逐賽共10隊參賽，麥迪遜則共15席，獲得團體追逐賽資格的10隊能各派一對組合出戰麥迪遜，另外5個席位由未入選的國家或地區以排名決定。全能賽則共22個名額，其中獲得麥迪遜資格的15個國家或地區能派出一位車手出戰，另外7席則由排名決定。
女子港隊在團體追逐及麥迪遜均未能入圍，其中計分週期完結時港隊在麥迪遜排第16位，無緣連續兩屆出戰奧運。不過李思穎日前在加拿大站場地單車國家盃以第20名完成全能賽，賽後奧運排名維持在18位，在扣除團體追逐及麥迪遜的入圍名額後，順利以排名取得7席中的其中一席。
港隊在上屆東京奧運前由李思穎爭奪全能賽奧運資格，惟在計分週期截止前的世界錦標賽上發揮未如理想，結果港將以一名之差無緣直接進軍奧運。李思穎當時未有出戰麥迪遜賽，港隊最終取得的麥迪遜東奧資格就由逄瑤與梁寶儀出戰，由於附帶的全能賽名額必須由麥迪遜兩位車手之一出戰，當時由逄瑤同時兼戰全能賽。經過一屆奧運計分週期的洗禮後，李思穎今屆終於憑個人排名取得巴黎奧運資格，縱使港隊出戰人選仍有待公布，但相信大有機會由李思穎出戰。
短距離方面，巴黎奧運團體競速賽共有8個名額，入選的8隊能各派兩人出戰凱林賽及爭先賽，另外爭先賽及凱林賽各有7個席位透過奧運排名決定，透過排名獲得爭先賽或凱林賽資格的車手亦能同時獲得另一項的一個席位。不過港隊在「後李慧詩時代」，於凱林賽及爭先賽的奧運排名分列第18位及20位，同告無緣取得入場券。男子港隊同樣未在場地賽事取得巴黎奧運入場券，連同男、女子公路賽名額在內，港隊在今屆巴黎奧運共取得3席。
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