中國傳媒日前報導指深圳市截至 4 月底，累計建成 362 座電動車超級充電站，數量已經超過了傳統加油站，而充電槍的數量也亦超過加油槍的數量。使用慢充樁將一般電動車充滿電通常需要 7 至 8 小時，而快充樁就要 1 至 2 個小時，超級充電樁則可以在 10 分鐘或更短時間，將電池充電至 80% 或以上。
深圳於去年 6 月底推出首個全液冷超級充電站，同時宣佈啟動「超級充電之城」建設。 深圳隨後陸續應用和推廣超級充電技術和設施，現時，超級充電服務網絡已經初步遍佈全深圳，這些站點大多依靠原有的公共充電站基建，分佈於大型商業區、公共交通車站和工業園區等。超級充電站數量增加大幅提升了電動車的充電效率，根據南方電網深圳供電局的數據，第一季深圳電動車充電量達 6.7 億千瓦時，較去年同期增長 10.9%。
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不過越來越多高功率超級充電站落成，亦為電網造成了不小壓力，南方電網深圳供電局會透過調查掌握每個超級充電站用電需求和進行用電評估。數據顯示截至 2023 年底，深圳全市新能源汽車的數量超過 97 萬輛，新車電動化滲透率逾 6 成。根據相關規劃，深圳新能源車到了 2025 年底將會達 130 萬輛。
資料來源：cnbeta
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