普悠瑪翻覆事件，行政院成立調查小組，由政務委員吳澤成擔任召集人。行政院副秘書長何佩珊今（24）日在民進黨中常會報告時，特別再澄清行政院的調查小組並未提出是人為疏失結論，目標是一周內完成初步調查報告。
由於今天主席蔡英文前往台東，為普悠瑪事故罹難者上香，民進黨中常會改由立院黨團總召柯建銘代理主持中常會，會前中常委也先起立，為傷亡者默哀。
發言人吳思瑤會後轉述行政院的報告指出，21日當天下午4時50分發生事故，台鐵5時即成立一級應變中心，啟動後續因應作為；賴清德22日在政務會議指示五大重點工作，包括儘速調查、成立調查小組、全面體檢、過彎減速、協助亡者和家屬協處後事和照顧，並責成政務委員陳美伶成立善後事故處理事宜會議，政務委員吳澤成召集的行政調查小組有15位，外部委員9位，務必希望達到客觀中立超然各項調查工作。
吳思瑤說，賴清德23日在立法院答詢及公開承諾，已指示交通部成立國家運輸安全委員會，整併公路、海運、軌道、飛安，相關法案務必下個月送交立法院審議；接下來將在一周內完成普悠瑪特檢作業，全面要求司機員不得隔離ATP，倘因故須隔離，需限速25Kph以下，從嚴遵守行車規章。
吳思瑤指出，目前進行的調查，司法調查和行政調查兩雙軌，而司法部分獨立進行，行政院今日已進行行政院事故調查小組會議。
吳思瑤強調，何佩珊為行政院提出澄清，今天行政院調查小組，未提出是人為疏失結論，而小組目標在一周內完成初步調查報告，但仍要依實際調查進度結案。（推薦閱讀：台鐵監控問題曝光！ATP遠端監視系統獨缺普悠瑪）
至於後續台鐵體制相關檢討，吳思瑤說共分兩部分，一部分是人力和路線改善作業，行政院已於106年底核增自107年至109年給台鐵共1907名員額，其中包括新增385名司機；在路線改善部分，由台鐵和鐵道局進行截彎取直可行性評估，北迴線預計6年內完成，花東路電氣化、雙軌化則針對16處半徑小於1000公尺以下改善，整體作業估計要花費400億至500億元。
延伸閱讀
● 遠端監控獨漏普悠瑪 黃國昌批說謊：會把台鐵想掩蓋的事掀出來
● 「為維持正常車速」台鐵軌道截彎取直花東計畫展開 新馬站不在列
《 更多優質新聞，請前往風傳媒新聞 》