發展局早前公布「躍動港島南概念總綱計劃2.0」，當中提到香港仔避風塘擬擴建增泊位。土拓署委託的顧問公司就申請環評提交工程項目簡介，進一步交代工程細節，擴建後的香港仔避風塘可容納超過 30艘船隻，而實際船隻數目會於設計階段作出。顧問提到，發展項目範圍東面俱有中等生態價值而多樣性偏低的珊瑚群落，但預計工程不會對天然陸地生境造成重大影響。並會探討將生態海岸線設施（例如生態護甲組件）納入擬建和改建防波堤及防浪牆的設計内，望能補償潛在的生態影響，並改善生態環境。
香港仔避風塘位於香港仔海峽，在鴨脷排東面與海洋公園西面之間。北面是現有香港仔南避風塘於 1960年代建成的防波堤，南面則是東博寮海峽。擬建工程包括在香港仔避風塘南方擴建約30公頃，以便為本地長度少於30.4米的船隻（或經海事處處長批准長度多於30.4米的其他船隻）提供額外避風泊位。為擴建香港仔避風塘建造相關設施，工程包括在現有香港仔避風塘以南建造長約350米和280米的新防波堤，以及相關的海床穩定工程；在玉桂山與鴨脷排之間建造長約40米的防浪牆；建造通往相關設施的通道，包括可能在項目範圍內沿岩石海岸通往現有及新防波堤和防浪牆的海上及陸上通道，以及相關工程。
當局又計畫改建香港仔避風塘的現有防波堤，以便活化和善用現有防波堤和擬議擴建面積，以便船隻更容易通過現有防波堤，工程可能包括拆除部份現有防波堤。擴建後的香港仔避風塘，主要由香港仔海峽的南端進出。當局指，位於鴨脷排和深水角之間的水道闊約480米（受潮水沖洗渠道最窄處的闊度）。從暫定位置圖可見，擬建的防波堤會伸展至香港仔海峽超過海峽闊度的30%；在設計上是為不少於30艘船隻提供碇泊處的避風塘。
顧問根據先前在區內進行的調查，包括已獲批准的「海洋公園大樹灣發展計劃」環評報告，以及世界自然基金會香港分會製作的海洋生物多樣性地圖「海寶工程項目簡介」，發展項目範圍東面俱有中等生態價值而多樣性偏低的珊瑚群落。而在項目範圍西面的鴨脷排附近，則記錄到黑珊瑚群落。不過，潛在生態影響主要來自海事工程。由於陸地施工工程有限，且在生態價值較低的地區進行，預計不會對天然陸地生境造成重大影響。
顧問指，建議擴建現有的香港仔避風塘，以應付香港島南部對避風泊位的地區需求，並支持南區的旅遊、休閒和康樂發展，預計勘察研究和設計工作預計於2024年完成，施工並不遲於2024/25年開始，需時約4年完成。
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