民主黨的調查顯示,有近六成受訪者認同要改變長者2元乘車優惠,由現時60歲或以上能受惠,改為65歲或以上;亦有近七成受訪者認同,要限制長者每月使用優惠乘車的次數。另外,逾六成半受訪者對乘車優惠感到滿意;逾七成受訪者認同,優惠有助長者投入經濟或社會活動。
調查在去年12月至本月初電話訪問943人。民主黨指,受訪者年齡分佈平均,60歲以上人士只佔近三成,認為調查能反映社會共識。民主黨主席羅健熙表示,結果反映市民對相關政策持理性、務實態度,相信調整政策並非不會釀成災難性後果。
民主黨又建議政府公開樂悠咭的使用數據,讓社會研究長者的乘車習慣,作深入討論及提出建議,例如若大多數長者每日只乘車兩次,限制次數的建議便不成立。民主黨亦促請巴士公司全面實行分段收費、調低「長車短搭」收費,及取消口岸巴士的長者乘車優惠,以減少政府的補貼開支。
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羅健熙:高官應帶頭減薪
羅健熙又說,政府面對龐大赤字,考慮縮減福利開支之餘,高官亦應該帶頭減薪,避免令公眾認為政府「肥上瘦下」。民主黨亦將就《財政預算案》約見政府官員提交意見書。
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Chau 百份百市民要高官,議員減薪50%
01月26日05:57
司徒直 該些多数人一定壽终不过六十。
所以佢哋眼紅長壽的人。
上天最公平,我信。
01月26日05:12
yeung 除公務員以外嘅所有港人都強烈要求公務員減薪,真係咁尊重民意就唔好再執迷不悟、堅持己見啦,大公民匯都已經發文譴責,你班「所謂愛國者」係咪要反抗中央?
01月26日05:10
功成不必在我 Re:長者乘車津貼
首先立場唔係好贊成搞啲辛苦咗大半世回饋返少少福利當係致敬嘅老人家,不過如果喺必定要搞嘅情況下:60至64歲嗰啲我覺得而家範圍內嗰啲唔應該話cut就cut咗,但係之後將會60嗰啲cut咗都可以接受叫做in line with 65退休/生果金之類長者界線
而收費方式,我覺得田二少嗰個由定額兩蚊轉為$10以上改為百分比折扣最有針對長車短答去解決、可以因應持續車費上調而相應自動提升、而且改動方面行政上最易執行
至於坊間成日話違規使用,呢個係犯法嘅問題應該諗點樣加強執法,而唔係有人偷底褲個市場就唔俾買底褲
01月26日05:53
LeeEdward 我反對收緊🙄🖕🏽
01月26日05:28
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