連接深圳及中山的跨海「深中通道」主線合龍，預計2024年通車後，兩地互通僅需半小時，屆時中山與港珠澳城市往來更為便利。
「深中通道」目前正推進房建、機電及附屬工程建設，料明年6月具備通車條件，屆時從中山駕車到深圳，將從現時約2小時車程縮短至30分鐘內。 深中通道是集「橋、島、隧、水下互通」於一體的跨海集群工程，項目全長24公里，雙向8條行車線，設計速度100公里。項目採用東隧西橋方案，以深圳機場為起點，與廣深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口到中山馬鞍島，與正興建的中開高速公路對接，通過連接線實現在深圳、中山及廣州兩岸三地登陸。 「深中通道」不僅是目前全球綜合建設難度最高的跨海集群工程，其中西人工島已於2016年12月底開工，創下全球首個特長雙向八條行車線海底沉管隧道等多項紀錄。
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