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京港、滬港高鐵列車變動 新研製復興號 10 月起投入服務

Unwire.hk
發布於 1天前

中國國家鐵路集團日前公佈,北京西、上海虹橋往來香港西九龍的高鐵臥鋪列車由 10 月 1 日起全面升級,新研製的復興號智能動臥列車將會投入服務。升級後,北京西至香港西九龍的 D909/910 班次將變更為 G897/898 班次,上海虹橋至香港西九龍的 D907/908 班次則變更為 G899/900 班次。

今次升級包括列車縮短行駛時間,沿途停站變更,延後香港開車時間。車廂內設施亦更加完善,服務質素進一步提升,讓旅客享受夕發朝至的優勢。為了配合國慶假期的旅客出門的需求,9 月 30 日加開香港西九龍至北京西的 G898 班次列車,並於 10 月 1 日和 2 日雙向運行京港和滬港路線。未來每逢週五至週一,亦將根據需求集中雙向開行。復興號智能動臥列車的車票已於昨日(9 月 25 日)開售。

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復興號智能動臥列車

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京港和滬港的高鐵臥鋪列車在升級後,最高時速將由 250 公里提升至 300 公里,行車時間有所縮短。例如 G897 列車將於晚上 20:13 從北京西站出發,翌日早上 7:45 就可抵達香港西九龍站,比現行列車快 62 分鐘;G898 列車則於晚上 19:26 由香港西九龍站出發,比現時班次的開出時間延後 62 分鐘,翌日早上 6:53 抵達北京西站。

復興號智能動臥列車
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在設備方面,升級後的復興號智能動臥列車將以 16 節車廂編組,總載客量達 652 人,較現有京港和滬港列車有所增加。車廂設有特等座、二等座和臥鋪,並增設方便殘疾旅客的無障礙設施。車廂的採用人體工學座椅,而臥鋪則配備多功能服務裝置,提供如閱讀燈、插座等設施。列車亦運用了智能維護系統,進一步提升行駛安全和可靠性。

此外,列車內部的隔音降噪設計也進行了全面升級,為旅客提供更安靜的乘車環境。首次引入管家式服務,乘務員將同時兼任服務管家,提供包括就寢和餐飲等的服務,並推出具有特色的粵式餐飲,進一步提升旅客的乘車體驗。

資料及圖片來源:southcn

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