新車款｜小鵬明年擬推兩新車 挑戰Tesla Model Y 旗艦SUV G9下月登場

小鵬汽車（9868）日前公佈業績，次季虧損進一步擴大，而且預期第三季電動車交付量也差於市場預期。集團總裁顧宏地表示，明年擬推出兩款新車，分別名為B-class和C-class，其中B-class將於明年上半年上市，並會直接與Tesla的Model Y競爭。

顧宏地表示，B-class將瞄準比P7轎車更大的細分市場，車型尺寸和價格亦與即將推出的G9不同，因此各車型相互蠶食的可能性很小。C-class則會在明年下半年發佈，針對集團未有涵蓋的細分市場，但沒有透露是哪類車型。

盼G9每月交付量更勝P7

小鵬指出，正按計劃於下月正式推出新的電動運動型多功能車G9，於10月開始交付，並希望G9的月度交付量將超過旗艦車型P7，而P7於上月交付了6,397輛。

目前小鵬旗下車款包括定價16.89萬至20.19萬（人民幣，下同）的SUV G3；定價17.79萬至24.99萬元的P5；以及定位為中型轎車的P7，主要定價區均集中在30萬元以下。至於G9現時還未公佈定價，但預計將突破小鵬現有的價格範圍，以滿足不同的客戶需求。

隨着G9開始交付及第四季的季節性優勢，顧宏地預期將有助小鵬實現增長，並有信心藉着新產品的推出，集團將進入一個增長周期。事實上，小鵬G9號稱「全球充電最快量產電動車」，早前公佈內飾官圖後，並緊接開啟盲訂，結果24小時就獲得22,819輛的訂單；惟預訂客戶於目前階段可隨時取消訂單，而且2,000元的意向金亦可在7個工作日內全額退還。

第三季預期交付量遜預期

次季業績方面，小鵬凈虧損錄約27億元，較市場預期的16億元為多。但值得留意的是，淨虧損中有9.38億元來自滙兌損失，而非經營虧損，主因人民幣兌美元貶值所致。

此外，集團預計第三季將交付2.9萬至3.1萬輛電動車，按年增長13%至20.8%，同樣差於預期約4.6萬輛。顧宏地指這反映電動車行業正步入一個「相對淡季」，而且在後疫情時期，商店流量較以前看到的更少。

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