Saucony鞋款中Endorphin Pro 3是競速戰力最高一款，它明顯比過往的Endorphin Pro優勝，改動也不少，感到它有精益求精，更上一層樓的野心，例如中底增厚4毫米、外底橡膠覆蓋更多面積，增強抓地力，同時鏤空中足位置減輕重量、V字型鞋舌有三個圓孔和鞋面網孔更大，更符合腳背曲線和提升透氣度。
Saucony Endorphin Pro 3綜合評分（5 ✭為最優秀，✫為半星）：
- 緩震力：✭✭✭✫✩
- 推送力：✭✭✭✭✭
- 反應度：✭✭✭✫✩
- 舒適度：✭✭✭✫✩
- 透氣度：✭✭✭✭✭
測試內容：
- 輕鬆跑，7公里。
- 2次節奏跑7公里，配速約4分6秒，快跑1公里2次。
- 快跑10公里，時間42分鐘6秒。
賽車般重視組件 悉心調整成高速戰靴
Endorphin Pro 3像一輛賽車，不同零件都用心製作，再悉心調整，組成快車。它的強勁組件包括，S型碳纖維推進片加強能量回彈；PWRRUN PB中底較傳統EVA物料輕40%，能量回饋高達88%，於SAUCONY是最輕、最彈和耐用的中底；SPEEDROLL弧形結構帶動流暢滾動，而中底前掌是31.5毫米，後掌是39.5毫米，足足8毫米的差距，促使跑友快速及省力地前進；XT-900橡膠大底增強抓地力，各款零件互相配合，就構成F1賽車般的Endorphin Pro 3。
順勢而行 賽車般引領跑友到新境地
實不相瞞，M穿它行路覺得不舒服，鞋踭容易先着地，中底高又減低踏地感，感覺有點怪。熱身後感覺仍未消除，直至由熱身區走到跑馬地游樂場的跑道起跑，卻覺得自己像維修站駛到賽道的賽車，一駛即順，配速還顯著上升。
7公里節奏跑：M抱住不在乎速度，順走就好的心態跑，按平常表現，配速約4分26秒，誰料Endorphin Pro 3推力很強，只要用中底先著就會快跑順過慢跑，所以選擇隨它走，7公里Tempo，配速竟是4分鐘6秒，比平常快了約20秒，而且跑後肌肉沒有特別酸軟，也不用特別發力，仍符合節奏跑的定義，確感驚喜。之後，再跑2組1公里快跑，平常M會主動發力加速，但今次速度沒有明顯提升和腳感一般，體力消耗反而多了。
從兩課近似訓練中，M認為Endorphin Pro 3十分適合中掌先着地跑友，就如品牌所說，它會促使大家流暢地向前滾動，保持穩定速度快跑。可是，這輛賽車要求人車合一，要是不理它特質，強行踩油，只會得不償失。
10公里快跑：M主動快跑，跑後數據卻說是節奏跑（心率偏低、沒有累積過量乳酸和不太疲倦），大概是未夠盡力或分配得未夠好，也與Endorphin Pro 3有關。
當晚很涼，卻遇到雨水和強風來襲，無奈被吹歪。心態能保持正面，卻想在逆風下保持速度，忘記了Endorphin Pro 3要人車合一，不能強行踩油的特質。結果是欲速則不達，主動加步頻，反而未能善用Endorphin Pro 3的S型碳板、浪費體力、忘記擺手節奏，後半段提自己保持平常心先跑得較順和配合得較好，最快配速亦在最後1公里出現。
注意事項：
1）穿Endorphin Pro 3會快跑順過慢跑，但要中掌先着地，後掌先着地，滾動效果大減，也不舒適。
2）競速外，也適合長距離節奏跑，但要足夠肌力，如果跑到後段乏力，要邊行邊跑，效果會很差，就像賽車沒有油，要賽車手下車推車
3）不易短距離快跑，因跑友主動發力的話，它反應會不夠快。
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