環團調查指電動車車價高 駕駛者不願更換促增誘因

（獨媒報導）政府去年公布《香港氣候行動藍圖2050》，目標在2035年或以前停止登記新的燃油車輛，以達致在2050年碳中和的目標。環保觸覺就此進行調查，發現逾半駕駛者憂電動車價格高昂而不願更換，團體促政府延續電動車「一換一」的稅務優惠，以及增加特快充電配套設施，吸引更多駕駛者轉用電動車。

環保觸覺在今年六至七月就電動車進行調查，收回503份網上問卷，當中9%為駕駛者，其中逾半（51%）受訪者表示電動車車價較高，不願更換。就車主願意支付多少額外車價轉用電動車方面，有32%願意支付額外1-25%車價，僅17%願意支付25%車價或以上。

環保觸覺研究主任劉加揚表示，現時電動車「一換一」的稅務優惠限期為2024年3月31日，促請當局再予延續。團體又建議提供更多優惠於持牌年期較高的駕駛者，鼓勵他們更換電動車，以及增加電動車特快充電設施。

調查又顯示，需轉乘才能到達目的地的地區居民，例如離島區（78%）、大埔區（68%）及元朗區（61%），駕駛私家車的比例亦較高，例如離島區（25%）及大埔區（16%）。團體表示，雖然政府推動專營巴士公司零排放，但卻忽略了小巴，建議推動電動小巴發展，例如在新發展局預留充電位置予小巴。

對於推動綠色交通方面，雖然98%受訪者支持，但有23%受訪者不願因此支付更高車費，團體促政府仿效法國及德國等歐盟國家，以綠色債券資金資助綠色運輸，並予市民乘搭綠色交通工具的優惠以藉此鼓勵。