香港海豚保育學會會長鄭家泰出席本台節目《千禧年代》表示，興建港珠澳大橋前、在通過相關環評報告時，承建商曾承諾如有需要將展開緩解措施，將對海豚的影響減至可控水平，但在工程期間，白海豚數量由80條下跌至47條，跌幅超過4成，情況不能接受；而在大嶼山北水域、即港珠澳人工島填海附近水域，近年已沒有白海豚出沒。
鄭家泰指出，白海豚數目持續下跌，但環保署沒有跟進及把關，有如令環評制度名存實亡。
廣告（請繼續閱讀本文）
環諮會成員劉惠寧在同一節目表示，自己沒有參與有關個案；而根據環評程序，承辦商取得環境許可證後，已沒有公眾參與步驟，如有問題，會由項目倡議人及政府討論如何補救，認為這部分「無咁透明」。
劉惠寧說，環評制度實施已20年，如有需要可檢視緩解措施等有無改進空間。他又說，環諮會在大部分項目上並無角色，除了涉及大型工程、例如三跑填海工程，需要環諮會討論並給意見。他認為，環保署應按已累積的經驗，檢視在相關步驟上是否可做得更好。