中國汽車工業協會今日（14日）宣布，中國國產新能源車年度產量首次突破1,000萬輛，成為全球首個達成年產千萬輛新能源車的國家。專家預估，中國新能源車2024年的全年產量有望超過1,200萬輛。
中國汽車工業協會數據顯示，中國新能源汽車產銷量於2013年首次納入統計體系，當年的產量僅有1.8萬輛。直到2018年，年產量達到百萬量級，再到2022年突破五百萬輛。截至目前，中國新能源汽車年產量首次突破了1,000萬輛的里程碑，比去年全年958.7萬輛的產量增長了4.3%。專家預計，這一數字到年底還有望超過1,200萬輛。
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其中，中國國內主要新能源車企陸續公布的10月銷量數據顯示，比亞迪、上汽集團、理想汽車排在前三，10月新能源車銷量分別為502657輛，年增66.52%、15.7萬輛，年增51%及51443輛，年增27%。截至出稿前，比亞迪股份（1121）股價每股報265.8元、理想汽車（2015）報85.8元。
央視引述中國汽車工業協會說法，10年來，中國在國家戰略指引下，有將近100項鼓勵政策先後推出，產品技術「不斷更新迭代，基礎設施保障也日漸完善，共同推動中國新能源汽車產業實現了跨越式發展，從市場化、產業化，到規模化、全球化，不斷邁上更高台階」。
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為紀念這一歷史性成就，「2024年中國新能源汽車年產量突破1000萬輛慶祝活動」14日上午在武漢舉行。東風汽車旗下高階智慧新能源品牌嵐圖最新車型「嵐圖知音」及其他10家車企新車下線，象徵著這一里程碑的正式達成。中國一汽、上汽集團、長安汽車、廣汽集團、比亞迪、華為、蔚來等知名企業的嘉賓共同出席活動，見證中國新能源汽車產業發展的輝煌成果。
值得一提的是，小米旗下首款電動車SU7目前已生產了10萬輛，期間只花了230天，創造新車企最快下線紀錄。小米汽車也表示，工廠將持續擴充產能，目標年底交付12萬輛。據悉，小米SU7的10月銷量約達2萬輛左右，在新勢力轎車、20萬以上轎車、中大型純電轎車三個類別中取得銷量第一。
Text by BusinessFocus Editorial