大欖隧道的專營權將於明年5月屆滿。運輸及物流局指,政府計劃收回隧道後,大幅下調所有車種的收費,其中商用車會以「效率優先」的原則下調,並且劃一收費,以支持物流業營運和發展,相信可減少商用車的行車距離、時間和燃油成本,節省的燃油費或可抵銷隧道費,增強運輸業界的經營效率。
運輸及物流局在社交平台發文指,留意到有運輸業界引述非專營巴士老闆表示,若商用車的隧道費下調,可減低營運成本,惠及顧客,亦能紓緩屯門公路的替代路線,以至吐露港公路的交通,理順新界西北往來市區的交通。
至於有意見希望大欖隧道不設收費,當局指大欖隧道於繁忙時段的使用量一直高企,政府必須謹慎調整隧道費,避免誘發過量額外車流,導致交通擠塞,令社會整體利益受損。
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