【體路專訊】經過一整年的賽季征戰，香港賽車運動員許建德(Jonathan)終憑穩定表現，贏得GT世界挑戰賽歐洲賽(GT World Challenge Europe)綜合銅盃車手總冠軍，更憑此成績獲得明年挑戰利曼24小時耐力賽的參賽資格。許建德亦興奮表示：「這是我們自2019年組隊以來一直希望實現的夢想，我非常期待利曼大賽的來臨！」
許建德在2023年第二次獲得耐力盃銅級車手總冠軍後，便已決定提升挑戰目標，於今季角逐全數合共9站的GT歐洲賽耐力盃及衝刺盃賽事，今年許建德終與意大利車手Eddie Cheever III一同獲得綜合銅盃車手的總冠軍。他們兩人在耐力盃的隊友，來自英國的Chris Froggatt，今季亦繼續合作。三人與Sky Tempesta Racing今年在法拉利專家團隊AF Corse的支持下，以新款的93號法拉利296 GT3戰車取得顯著的進步。Jonathan自2019年以來一直以出戰法國利曼24小時大賽為目標，來年將是這名香港車手首度獲得參賽資格，出戰這項具有長遠歷史的大賽。
車隊於沙地阿拉伯站賽前，於耐力盃和綜合銅盃車手積分榜上均以些微分數領先，這場分站賽事亦是本屆GT歐洲賽唯一的非歐洲賽站。然而，由於沙地阿拉伯站的冠軍可獲得33分，所以許建德與車隊仍需努力搶分，確保將年度總冠軍收入囊中。
沙地阿拉伯站賽事一開始，Jonathan便立刻發力，在銅級車手測試中取得第1名，但在三人合作的排位賽中卻失準，未能追上同組對手，只能排在第6位起步。Jonathan和隊友所駕駛的93號法拉利戰車在開賽後曾一度提升名次，可是亦因為車手失誤犯規，被賽會於前半段比賽判罰加時35秒。此外，Jonathan在跟對手埋身比拼時兩次擦上牆壁，令戰車受損。更為禍不單行的是，他們駕駛的法拉利戰車在比賽尾段出現引擎馬力下降的問題，戰車在戰鬥力不足的情況下只能硬撐至比賽完結。
不過，許建德和他的隊友並沒有氣餒，繼續駕駛戰車奮力作戰，並獲得足夠積分以些微優勢奪得耐力盃銅級車手總冠軍，以及綜合銅盃車手總冠軍兩項錦標。賽後許建德表現相當興奮：「任務完成！最後一站的吉達6小時賽確實是非常不容易，給我們帶來極大的挑戰。我們曾被罰加時、罰通過維修站，兩次擦牆令戰車前端的定風翼損毀，比賽途中引擎馬力下跌…..但我們沒有放棄，我們戰至最後完賽，剛剛好獲得足夠的積分贏得全年總冠軍，我感到非常開心。最重要的是能夠贏得綜合銅盃的總冠軍，我們終成功獲得明年出戰利曼大賽的參賽資格！這是我們自2019年組隊以來一直希望實現的夢想，我非常期待利曼大賽的來臨！」
資料來源：公關提供
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