港鐵出軌甩門｜李家潤：車長未能即時獲悉乘客打開車尾斜道進入路軌

港鐵油麻地站上月有列車出軌甩門，立法會一個委員會今日討論有關事故。港鐵車務總監李家潤表示，仍在研究路軌金屬護欄移位引致碰撞的原因，會以半年時間全面檢視鐵路網所有路軌構築物。

新Q-Train能將開門訊息同時傳到控制中心

李家潤又說，當日由於列車車頭受損，乘客打開車尾緊急斜道進入路軌，訊息未能送達車長，職員數分鐘後才發現。他指，港鐵最新啟用的Q-Train，已有智能裝置將開門訊息同時傳到控制中心，日後會研究在其他列車引入。

立法會議員田北辰認為，港鐵應研究日後發生緊急事故時，馬上停止事發位置附近所有列車運作，避免有人進入路軌時發生意外。民建聯劉國勳認為，現時港鐵事故懲罰機制，只考慮延誤時間並不足夠，他建議按事故嚴重性，例如有傷亡風險時加重罰則。

原文刊登於 AM730

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