南港島綫西段方案在研究十年後終在今（2 日）出爐，運輸及物流局表示將仿效啟德、東九龍線採用智慧綠色集體運輸系統連接黃竹坑至香港大學。當局期望於 2025 年內開展港鐵南港島綫西段的詳細規劃及設計，目標爭取於 2027 年開展前期建造工程，估計通車後由黃竹坑到香港大學的車程時間約為 20 分鐘。
南港島線西段初步長約 7.5 公里，車程約 20 分鐘。南港島線西段將與南港島綫東段和港島綫形成一個環狀網絡，接駁南港島綫黃竹坑站和港島綫香港大學站，將途經瑪麗醫院、數碼港、華富、田灣及香港仔，共 7 個車站。
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南港島線西段採用智慧綠色集體運輸系統，主要在專屬高架橋上行走，與路面交通完全分隔，不受現有路面交通影響。然而瑪麗醫院至香港大學的一段路線地勢起伏，重鐵爬升能力所限，部分路段須深入地底，初步建議部分走線採用隧道設計。
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圖片來源：立法會
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