《屍殺半島》衝破千萬票房，看完《屍殺半島》的大概有兩批人：1）非常失望；2）如果不理會它是《屍殺列車》的「續集」，其實不差。我當然是前者，亦明白後者的說法。只不過，同一導演，同一堆喪屍設定，用上不同演員及全新故事下，實在難掩電影的大問題。
先短短重溫《屍殺列車》（2016）的可觀性。4年前電影震撼世界，原來韓國拍喪屍片都可以好好看，主要場景在一列火車之上，如何透過列車的密室格局，加上喪屍的設定，漆黑環境下，行動立即變慢，只憑聲音走動，喪屍亦不見得變種至人性化。最重要，《屍殺列車》最好看是末日下的人性，孔劉由自私怕死到被女兒薰陶下變得大愛，還有馬東石的暖男愛妻行為、學生小情人的淒美，以及開門救人的兩難局面：「救一個人」而冒上「累全家」的風險？關門的話，眼白白見死不救？
四年後的《屍殺半島》，官方解釋是全新故事，而非續集。上述這些精彩看點，統統都沒有了，落入續集電影的困局。《屍殺半島》與《屍殺列車》不能說完全無關係。頭尾兩場戲，刻意與上集互相呼應，姜楝元飾演的軍人，救了家姐一家人上船，可惜船上有人變了喪屍，外甥被咬，家姐不肯離開，其他人被感染，他最後唯有關門離開，眼白白隔著玻璃看著家姐變成喪屍，作出這個「理性」決定。今集結局亦圍繞著「理性」決定與否，暫且不劇透。
另一續集困局，就是精彩的喪屍片，都是人類了解喪屍的弱點後，重點攻擊而求生。礙於上集已知喪屍的設定（眼盲，靠聲音），今集已有沒有精彩的弱點攻擊，只有一些放煙花、響咹的分散注意力，再沒有上集列車進入隧道漆黑一片的驚心動魄人類反擊戰。四年來，我們看過不少高質低汁的喪屍電影劇集，韓國出品甚至能夠獲得奧斯卡最佳電影，不得不提高大眾心目中其中一部最佳韓國電影的續集期望。導演如何突破，喪屍如何進化，故事如何感人，我們滿心期待。
最終，導演只選擇從畫面及規模上更進一步，尤其大舉加入擺脫喪屍的飛車環節，變成韓國版/喪屍版《狂野時速》、《末日先鋒：戰甲飛車》（Mad Max: Fury Road）的格局（當然又比不上啦）。本來飛車沒問題，但大批喪屍湧上的元素下，片中的飛車場面竟然用上誇張的CG打造，非常令人卻步，毫無真實感。就連片中「人類比喪屍更恐怖」的賣點，透過「鬥獸場」來人屍格鬥，早於《Walking Dead》已出現過，所以不算非常新鮮。
就算今次講明有香港元素，原來也只是逃生踏腳點，關於香港的情節，全片只佔十分鐘左右，而且逃生地是香港、台灣、菲律賓或甚麼地方，彷彿也沒有分別。更別說那些「香港人」的廣東話，又是唔鹹唔淡的。
《屍殺半島》本身設定已有甩漏，想當初《屍殺列車》的逃生者，無論多少錢都要離開喪屍肆虐之地，今集眾人淪為難民身份，卻為了巨額而重回喪屍愈來愈多的煉獄，更完全沒想過自己有可能成為condom，這個原因本來已是站不住腳了。
《屍殺半島》叫座不叫好，大概是上個月臨上映前突然叫停，亞洲各地票房大收，香港觀眾餓片已久，滿心期待，最後竟然淪為一部含喪屍元素的飛車片，甚至是一部「喪屍版Mad Max」？這四年來，我們都成熟了，一部有喪屍元素的韓國飛車片，已經滿足不了香港觀眾。失望，非常失望，是在所難免的。
Herman 相比之下，活著2020好睇好多
2020年09月07日09:13
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