「新疆首富」孫廣信背後掌舵的廣匯汽車（SH600297）上月因股價連續20個交易日低於1元人民幣觸發「面值退市」，並自7月18日起停牌。
這間曾經是市值逾千億元（人民幣，下同）的汽車經銷商龍頭，9年間市值蒸發800多億，如今更可能即將退市，日前引發大批小股民到其成都總部拉橫額維權抗議，斥其惡意退市令股民傾家盪產。
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不同於以往企業因虛假陳述、持續虧損而退市，廣匯汽車去年總收入逾1,300億元，超過97%上市公司，而且有持續經營的能力，因而引發業界熱烈討論。
不少網民斥其「捲走小股東400億歡喜退市」，有苦主表示，希望中國證監調查廣匯汽車是否涉嫌用虛假訊息欺騙投資者，抑或有其他財務問題，總之給投資者一個交代，「上市公司圈完錢話退就退，作為投資者的我們將血本無歸」、亦有人則指「虧了我整個人生把我帶入絕境（70萬，不是不找你孫xx，只是時候未到）。」
不過，雖然帳面看似不錯，但廣匯集團近兩年承受的財務風波不斷，最嚴重就是頻繁拖欠員工薪酬而登上熱搜，就連旗下經營的門店也接連倒閉，甚至有用戶指已付款的汽車都未能完成交付。
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值得留意的是，廣匯汽車觸發的是面值退市。根據上交所股票上市規則，上交所將根據上市委員會審核意見做出決定是否恢復上市還是退市。上市規則第9.2.8 規定：上交所決定不對上市公司股票或存託憑證實施終止上市的，公司應在收到本所相關決定後，及時披露併申請股票及其衍生品種複牌。因此公司觸發面值退市不是必然退市、也不是「鎖定」退市，是可能恢復上市的。
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