去年來港上市，並錄得歷來第二大超購認額的晶科電子(02551.HK)，旗下的領為視覺大灣區總部項目，於廣州南沙動工，晶科電子董事長肖國偉表示，項目總投資24.8億元人民幣，預計總部落成後，可以提供年產逾70萬套智能前燈系統、智能尾燈系統等零部件的產能，預料明年落成。
肖國偉表示，晶科電子的零件按訂單生產，因此庫存量較低。他指在以舊換新政策下，去年下半年的客戶訂單大幅增長，產能利用率明顯上升。他認為，內地電動車未來會向智能化和中高端化發展，預計單靠公司在寧波領為的產能，不足以支撐2025至2027年承諾的車燈供應量，促使公司在華南地區建設新工場。
肖國偉又指，內地乘用車行業在未來兩至三年時間的競爭仍然激烈，會有利做好產業鏈整合的公司。他指，現時較高端的車型設計需要幾百到幾千個LED燈，而有產業鏈整合的公司在性價比的優勢更明顯。同時「內捲」加劇下，市場開發新車的周期由3至5年壓縮到約1年，令車商對零部件的需求非常高。
訂單回流趨勢料延至今明兩年
對於美國加徵關稅的影響，肖國偉表示，晶科在疫情前進行戰略轉型時，已作相應部署，公司亦有向全球各地17個大客戶供應零件，能夠對沖地緣政治和地區性風險。他又提到，過去2019年貿易戰時，有幾個大客戶提出要將供應鏈轉移到東南亞，但半年至一年後不少項目與訂單都回歸，主要因當地難以建立體系化的供應鏈，良品率大減。他指，公司的訂單和收入近年向上，預計趨勢在今明兩年延續。
晶科電子總裁侯宇又透露，公司早於去年來港上市前，已考慮在海外布局，並到東南亞、北美、歐洲和墨西哥等地考察。對於出海，肖國偉表示公司的態度較審慎，主要考慮客戶需求、營商環境和政治因素。