港鐵表示，東鐵綫沙田及上水站的自動月台閘門工程已完成，連同馬場及落馬洲站，目前共有四個車站的全部月台閘門投入服務，至於今年內完成總數九個車站的目標不變，目前相關工程正按既定時間表進行，火炭站將會是下一個開始安裝工程的車站。
港鐵指，沙田站因設有備用月台，需利用日間非繁忙時間及晚間非行車時間進行工程；而上水站的兩個月台則是把握個別晚上的非行車時間完成工程。
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港鐵表示，東鐵綫沙田及上水站的自動月台閘門工程已完成，連同馬場及落馬洲站，目前共有四個車站的全部月台閘門投入服務，至於今年內完成總數九個車站的目標不變，目前相關工程正按既定時間表進行，火炭站將會是下一個開始安裝工程的車站。
港鐵指，沙田站因設有備用月台，需利用日間非繁忙時間及晚間非行車時間進行工程；而上水站的兩個月台則是把握個別晚上的非行車時間完成工程。