文、攝：Vincent
▲Hyundai 小改款的 Santa Fe 柴油版已經引入香港。
撇除廢氣排放問題，柴油車的好處對用家而言多不勝數，單單油平、低扭力強就已經足夠。不過早在 2017 年 10 月，政府收緊新登記柴油私家車的排放標準，令不少新款柴油版私家車因無法達標而無法進口香港。然而，要在今時今日享受柴油車的好處也並非沒可能，只要更換個身份，將私家車變成商用車就解決問題，而今次試駕的 Hyundai Santa Fe 柴油版就是其中之一！
▲車頭新款鬼面罩配兩段式車頭燈，設計很特別。
「商用車」身份設 15 年「死期」
在現今的政府法規底下，無論買任何一個版本的柴油版 Hyundai Santa Fe，它在法律上亦已經變成「商用車」身份，即是與「5.5 公噸以下」的輕型客貨車同屬一類。而駕駛這個「商用車」，駕駛者必需持有 2 號駕駛執照。
除此之外，要留意的是，香港政府亦於 2014 年更改了柴油商用車的法例，設定報廢年期，即俗稱的「死期」就只能有 15 年壽命，所以 Hyundai Santa Fe 柴油版亦需要在 15 年後報銷換車。
▲車頭至車尾都追加了銀色飾件，就算 Basic 版都能顯得豪華。
▲Basic 版的輪圈由 20 吋變成 18 吋。
柴油版私家車除了要面對 15 年「死期」之外，在日常的恆常支出亦跟一般的私家車不同，例如大部份隧道費都會貴一點，但好處是對比起相同排放量的汽油車，柴油車每年就只要支付牌費 HK$4,254，相比相同容積的汽油車需付牌費HK$7,498，每年可以節省 HK$3,244。
▲美中不足就是「大天窗」欠奉。
HK$298,800 開賣 小改款變好動
今日 FeverAuto 試駕的 Hyundai Santa Fe 屬於 Basic 版本，車價為 HK$298,800，比 Premium 版本的 HK$328,800 便宜 3 萬元，設備相差的地方又不算太多，包括輪圈由 20 吋變成 18 吋，司機座駕前向沒有了 HUD 投射式顯示、少了氣氛燈、360 泊車輔助鏡頭，以及盲點提示等。對比「小改」之前，新 Santa Fe 在外觀上變得更加有型，例如換上新款頭燈設計、鬼面罩，都令新車變得更有運動味道。
雖然是小改車型，但今次廠方為 Santa Fe 用上全新車架，除了加強了安全性之外，更進一步降低重心，增強操控，而車廂內櫳亦變得寬闊。走到車廂之內，中控台最當眼位置用上 8 吋多功能輕觸式屏幕，支援無線 Apple CarPlay、下方追加無綫充電手機座。雖然是 Basic 版本，但司機位前方的儀錶板亦是全數碼化款式，與 Premium 版看齊，而真皮軚環背後還有「撥片」設計。Basic 版 Santa Fe 亦算齊料交貨。至於主動式安全設備則有前車距離偵測、防線道偏離裝置。唯一美中不足就是「大天窗」欠奉。
隔音功夫更足 舒適感與私家車無異
Santa Fe 柴油版是商用「白牌」車，所以出廠設定了後座的後方必需有一個隔網，用作分隔貨物區，但對一般駕駛並沒有太大影響。坐進駕駛艙，Santa Fe 的佈局與私家車沒有分別，同樣的造工，一樣的舒適。車廂後座的頭頂、腳部空間很多，中間有冷氣出風口、兩個 USB 手機充電接口，兩側車窗還有窗簾。回望前座椅背亦發現是格仔車線設計，可見廠方下過心思，觀感以及乘座感都有加分。
▲三幅式真皮軚環配有「撥片」設計，操作方便。
Hyundai Santa Fe 的行車模式亦與汽油版相同，包括有 ECO、COMFORT、SPORT 及 SMART。試駕 SantaFe 柴油版，感覺一如既往低扭表現合乎預期，車爽大力，雖然車長達 4.7 米，重量都有 1.8 噸，但感覺輕巧。今次同上代一樣沿用 8 前速濕式雙離合器波箱，加速反應都合乎預期順暢。
柴油車的柴油引擎有著獨特的音浪，未必每個駕駛者都習慣，所以對小編而言車廂隔音也佔上很多分數，幸而在車廂之中或者公路跑一轉時，車廂的寧靜感相當好，除了隔音下過工夫之外，可能用上第三代底盤設計有關。廠方表示車架比改款前採用多 1.2% 的高鋼性鋼材，減輕車身重量，在快跑時車身傾側不多，對於走山路、郊遊時的駕駛感有一定提升。除此之外，小改 Santa Fe 懸掛雖然都是前麥花臣、後多連桿基本設計，行程雖然長，但感覺上用了偏韌的設定，不乏舒適性之餘，在過彎時亦未有太大側傾出現。
總結：
雖然柴油版的 Hyundai Santa Fe 有 15 年「死期」，但老實直說以私家車而言，15 年後也差不多到退役年齡。所以以車價 HK$298,800 而論，配置、造工，Hyundai Santa Fe 都合乎預期，絕對適合作家庭用車有餘，而想豪華一點多 3 萬元的 Premium 版本亦不會太昂貴。再講柴油車油費、牌費都比私家車優惠，拉上補下的話，好處也不少。總括而言算值得入手。
Hyundai Santa Fe Bacis Diesel 詳細規格：
引擎設計：SmartStream R2.2 CRDi Diesel Turbo 引擎
排氣量：2,151cc
最大馬力：202 匹 / 3,800 轉時
最大扭力：440Nm / 1,750-2,750 轉時
波箱設計：8 速+/-雙離合器自動波箱
懸掛：前麥花臣、後多連桿
體積：4,785 X 1,900 X 1,710mm
重量：1.870kg
售價：FWD HK$298,800 / FWD+ HK$328,800
查詢：3428 8288（Zung Fu Company Limited）
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