英國的《自動駕駛車輛法》本週正式落實成為法律，自動駕駛車輛有望在 2026 年於路面行走。短短兩年時間就讓自動駕駛技術在英國道路使用，可能被視為過於樂觀，但法案有其獨到之處，尤其是明確規定當車輛處於自動駕駛模式時，駕駛者不需承擔責任。
英國運輸部解釋指，廠商將有持續的責任去確保車輛的安全，並確保它們能夠按照英國法律行駛。英國進行自動駕駛測試已經一段時間，包括 Wayve 和 Oxa 等公司在倫敦和牛津進行的測試，這些測試都遵循一套實務守則，包括在自動駕駛的車內或車外，都要有駕駛員或操作員隨時候命，並能夠隨時接管和控制車輛。
《自動駕駛車輛法》為第四級自動化作好部署，即駕駛者在車輛自動駕駛時毋須介入，將駕駛者的責任完全解除。Wayve CEO Alex Kendall 歡迎這項法律，並形容這是英國自動駕駛技術部署的一個關鍵里程碑。不過，Kendall 亦強調在能夠充分利用自動駕駛車輛的好處前，仍有一些次級立法需要完成，他相信政府會優先處理這些後續步驟，以便這項技術能盡快部署。
北安普敦郡的 Catesby 隧道成為最新加入 CAM Testbed UK 測試網絡的設施，隧道內的環境令數據收集更加可靠，有助工程師分析微小的設置變化。隧道的特性還有助重複測試，隧道無法連接網絡的特性則有助於模擬連線車輛無法聯接時的情況。該 2.7 公里的隧道在 1897 年落成，原本用於鐵路交通，但在 1966 年停用，直至近年再被改造為車輛測試設施，並於 2021 年 11 月對外開放。
資料及圖片來源：theregister
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05月23日10:52
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