面對網約車，在香港做的士佬難，在大陸又何嘗不是。近日四川南充市就爆發一輪出租車司機罷工停駛，有當地司機在網絡發文《南充出租車司機：不堪重負的苦與難》，首段一句「出租車駕駛者，卻在重重困境中艱難求生，宛如在黑暗中摸索卻找不到出口的行者。」娓娓道出行內辛酸。有司機由朝做到凌晨4、5點才僅賺300元（人民幣，下同），但每日租車已花費逾200元，屈指一算，一個月收入就2,000多元。
綜合內媒資料，本月初南充千名出租車司機罷工，抗議車租太貴，據悉，每月車租6,225元，平均每日租金逾200元。南充是一個三、四線城市，同級城市每日車租才150元，去到成都、重慶等大城市每日車租亦不過是160元。
而且面對網約車競爭，以及共享單車泛濫，令到出租車生意大受影響，有出租車司機表示，現在駕駛出租車生意不多，根本賺不到錢，每天做到晚上四、五點鐘才能賺300元。另外，意外保險之類的，很多都沒有買。
有內地網民在網絡發文《南充出租車司機：不堪重負的苦與難》，文中寫道：「經濟下行的壓力如陰霾般籠罩，讓出行需求受到衝擊，我們的收入就隨之減少。但更讓我們痛心的是，各方的擠壓讓我們的生存空間愈發狹窄。高額的份錢就像一個無底洞，無情地吞噬著我們辛苦賺來的血汗錢。在這樣入不敷出的情況下，每年每輛車還要繳50元的計程車協會會費。這本該是維護我們權益的組織，如今卻成了部分人謀利的工具，協會會長輪流由各出租車老總擔任，他們對我們駕駛員合理的訴求置若罔聞，反而進行打壓，這公平嗎？」
車租貴，生意少，網約車沖擊之外，出租車公司竟然沒有為司機買意外保險，令他們為之氣憤。據悉，罷工維持4日，出租車公司雖然讓步，但每日車租僅由200多元減至170元，仍高於同級城市和大城市。但當地部份司機已結束罷工，恢復營運。
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WK 操 每個月賺3000 已經超過6億中國人 你在抱怨什麼？
11月12日02:14
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