車路士可能會被迫在明年夏季中出售美臣曼治（Mason Mount），伯利目前不願意與這名青訓中場就續約問題進行談判。
目前，曼治在車路士的合同只剩下不到18個月，整個賽季他都在就新合同和車路士進行談判。這位24歲的英格蘭球員上一次簽下新合同是在2019年7月，當時他的表現令人印象深刻。從那之後，他的發揮也是越來越好。過去兩個賽季，曼治都被評選為隊內賽季最佳球員，因此這位英格蘭國腳希望得到一份能夠反映他在球隊中地位的合同，但是車路士班主伯利並不同意。
根據《London Evening Standard》的報導，最近幾週，曼治的續約談判沒有取得任何進展。雖然曼治希望將他目前每週8萬英鎊的工資提高兩倍，但伯利想要控制著續約的工資。據報導，如果沒有達成協議，英超BIG 6的其他五間球會可能會在今夏考慮挖角藍軍，這可能會導致曼治、馬特奧·高華錫(Mateo Kovacic)和干拿加拉加（Conor Gallagher)同時離開車路士，因為現時他們的續約都沒有任何新進展。
目前，車路士首先關注的是合約即將到期的球員，比如泰亞高·施華(Thiago Silva)和高路簡迪（N'Golo Kante）。泰亞高·施華很有可能會簽署一份新合同，但簡迪的處境就很微妙了，因為他今季長期受傷缺陣，車路士並不願意為他提供一份為期三年的合同。
據悉，曼治現時在車路士一隊球員工薪排在尾八，什至比在夏季新簽入的年青球員卓克禾美卡(Carney Chukwuemeka)更低，他相信在過去幾個賽季的穩定表現意味著他應該得到與隊內其他英格蘭球星類似的待遇。據悉，史達寧（Raheem Sterling）在車路士的周薪為32.5萬鎊，而域斯占士（Reece James）在早前與車路士簽下了一份週薪達25萬英鎊的新合同。去年11月，在車路士提出續約時，曼治的團隊拒絕了每週約20萬英鎊的合同。
在過去的兩個轉會窗，伯利在轉會市場的花費超過了6億英鎊，而冬季轉會窗以1.05億英鎊簽下安素費南迪斯（Enzo Fernández）使其成為了英超標王。除此之外，車路士還簽下了梅迪歷（Mykhailo Mudryk）、馬杜基（Noni Madueke）、大衛·科芬拿（David Fofana）等球員，球隊陣容日漸臃腫，這意味著夏天可能會有大批球員離隊。
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