港鐵東涌東站的第一階段發展項目在經過「拆細」處理後再次推出市場，昨日完成收集意向書階段，共錄得33份意向書，較去年首次推出時增加了1份，市場反應符合預期。綜合市場估值介乎3.2億至4.8億，每平方呎估價介乎1000至1500元。
昨日下午2時，東涌東站項目正式截止收集意向書，港鐵表示已收到33份意向書。港鐵將會根據收到的發展意向書，製定入圍投標者名單，並將儘快公布拍賣安排。鄧智輝強調，拍賣工作不容停頓。
儘管現場僅收到3份意向書，其餘約30份則透過網上提交，多間本地發展商都有遞交意向書，包括長實、新地、恒基、信和、會德豐地產、英皇國際、華懋、泛海國際、遠東發展、建灝、中信泰富、麗新等。這顯示本地發展商對此項目的高度興趣。
港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示，本項目是以「鐵路加物業」模式推進，目前相關鐵路工程正在進行中，並計劃於2029年通車。他認為，儘管近年樓市氣氛未如理想，但預計3至4年後項目落成時市場情況將會改善。
鄧智輝補充，項目於去年底因市場因素未能成功拍賣，經過檢討和調整後重新推出，由於位於新市鎮東涌，屬於香港重要社區的一部分，預計將獲得業界廣泛支持。目前第一期將商場部分剔出，現時項目共2幢物業，涉及600伙，整個東涌東站項目則細分7至8期發展。
此外，鄧智輝對於最近在倫敦伊利沙伯線投標失敗表示，公司國際業務策略未有改變，將繼續審慎評估所有海外項目。
遠東發展的方文昌和俊和的胡運成均表示，政府對機場城市的積極發展計劃及項目的「拆細」處理增加了投資的吸引力，充滿信心於未來的市場表現。
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