BMW集團始於2007年展開可持續發展汽車研究計劃，並於2013年首度推出BMW i3純電動車及跨世代混能跑車BMW i8。身為豪華汽車品牌中電動車領域的先行者，BMW持續追求Born Electric的電能概念，積極發展BMW i系列，致力以創新尖端科技，帶領品牌實踐零排放駕駛目標。時至今日，廠方冀望於2030年前，BMW電動車銷量可佔總銷售量至少50%。純電動車型號BMW iX 及i4即日起開始接受配額認購程序，再次為香港消費者帶來高質素的電動車型號。
全新純電動BMW THE iX
今年2021上海車展中，全新BMW iX豪華純電SAV更首度於亞洲公開亮相，採用BMW eDrive技術以及電動四輪驅動設計，實現了極為出色的續航里程以及驚人的加速力。推出型號包括BMW iX xDrive40及BMW iX xDrive50。車輛於德國的Dingolfing廠房生產，原廠高壓電池更提供八年或十六萬公里保用(以先到者為準)，保證車主能感受最佳駕駛樂趣及安全保障。
具未來科技感的座艙設計簡潔俐落，搭載全新iDrive 8.0系統，由 12.3 吋儀錶板以及 14.9 吋中控台螢幕組成一體式曲面螢幕，完美提升人車互動的感受，而不失BMW以駕駛者為本的本質。首次採用六角形軚環設計，更透過Shy Tech 隱形創新科技，把意想不到的表面可以轉化為非凡的人性化功能，讓每一趟旅程更舒心、便捷與安全。全新Sky Lounge全景式電控調節採光玻璃車頂由雙層玻璃及三層防紫外光膜打造而成。更首次加入可變色液態晶體層，除可有效隔熱和阻擋紫外線外，亦可透過智慧語音個人助理系統，以語音調節天窗的透光度。
車廂物料選用上乘材質，糅合天然鞣製皮革、FSC認證木材、羊毛及其他可再生物料，3種車廂風格包括標準內裝Atelier、Loft及Suite，營造獨得氣派。Atelier內裝可選擇三種顏色，包括白色﹑黑色及深啡色。Loft內裝標準配備以布料及纖維質料組成的藍灰色一體化坐椅連中空頭枕。Suite更是以經橄欖葉分泌處理的皮革坐椅為標準配備，加上對比縫線及透氣孔，品味悠然散發，在觀感及舒適度上均帶來全新享受。
BMW iX xDrive40電池容量達71 kWh，BMW iX xDrive40電動馬達能夠輸出最大馬力326hp，峰值扭力達630Nm，0至100公里／小時僅需6.1秒；BMW iX xDrive50電池容量達105 kWh，電動馬達能夠輸出最大馬力523hp，峰值扭力達765Nm，0至100公里／小時僅需4.6秒，其澎湃超然的運動性能更見一斑。
全新BMW iX預計交車時間：2022年第2季
全新純電動BMW THE i4
BMW全新首創的純電四門跑車，長達590公里的可行駛距離，樹立BMW電動汽車在日常使用性和駕駛樂趣的新標準。擁有高達530匹馬力的卓越性能，採用後輪驅動（BMW i4 M50採用四輪驅動)﹑低重心設計﹑輪距比以電油引擎驅動的BMW THE 4闊。除此之外，BMW i4前軸與後軸位置加上專屬加固組件，而高壓電池外殼直接連接車架，加強車架剛性。
BMW i4 將首先推出 BMW i4 eDrive40 和 BMW i4 M50 兩款車型，BMW i4 M50更是BMW首次由BMW i與BMW M部門攜手研發的型號，並加入M專屬高性能特徵，包括進氣格柵外框﹑側鏡及前後擾流等均用上M Performance專屬鉻灰色Cerium Grey飾件，而車側進氣口﹑尾翼﹑門檻則用上亮黑色飾件，營造更型格動感的視覺效果。BMW i4 M50標準配備四輪驅動系統、M系列專屬防傾桿及車架加固組件﹑可變式M系列懸掛系統 (Adaptive M Suspension) 及特別調較的彈簧和吸震筒，在底盤、轉向調校上，擁有更運動化的設定。獨有的Sport Boost功能能將系統的綜合驅動功率完全釋出，持續時間最多10秒，為純電動駕駛體驗進一步增添樂趣。
內裝整體設計佈局，承襲了THE 4設計美學，並整合調節冷氣按鈕至中控台螢幕中，波棍組件上亦加入BMW i藍色元素。標準配備全新iDrive 8.0系統，由 12.3 吋儀錶板以及 14.9 吋中控台螢幕組成一體式曲面螢幕，操作界面變得更具人性化，更可依喜好自訂介面。
全新BMW i4預計交車時間：2022年第3季
限量30部BMW THE i3 SE
於2013年登場的首部BMW 純電動車為品牌先驅。其車身玲瓏小巧，續航力達260公里，於城市內穿梭綽綽有餘。BMW i3置於後輪位置的電動馬達，提供170hp 強勁馬力及最高輸出250Nm扭力，0-100km/h加速只需7.3秒。受惠於碳纖車架，BMW i3車身輕巧，連電池在內，車身淨重只有1,270kg，令加速反應更快, 操控更靈活，提升駕駛樂趣。現正限量推出30部BMW i3 SE配額，並於官方網站接受預訂。
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