城門隧道和獅子山隧道將分別在本月21日及28日清晨5時起實施「易通行」。運輸署表示，現時發出車輛貼的數目佔全港車牌近九成，當中超過七成半已開立「易通行」戶口，又指青沙管制區、城門隧道和獅子山隧道最繁忙一小時行車輛大約1萬6千架次，署方已進一步提升系統處理能力，現時可以處理每小時8萬6千架次，是三條隧道該時段總流量5倍多。
運輸署說，本月初起在青沙管制區實施「易通行」，初期有個別車輛不太熟悉交通安排，例如入錯巴士線，署方已在現場加裝指示，駕駛者亦已適應，繳費安排大致順利。
運輸署又指，截至本月15日共收到52宗涉及隧道費的投訴，當中29宗因為人手輸入車牌號碼出錯，情況近日已有所改善；5宗與「影子車牌」有關，已交予警方跟進；2宗涉及的士司機卡；11宗包括有車主向署方提供錯誤聯絡方式，導致收取隧道費訊息發送予其他人士；另有5宗仍在調查。署方說，隨著後勤人員不斷改進，整體投訴數字已由「易通行」實施首3日的26宗，下降至最近3日的10宗。
運輸署署長羅淑佩說，青沙管制區每日大約有9000至10000的士架次行駛，大部分的士司機成功透過易通行繳交隧道費。對於業界反映使用「司機卡」和分拆隧道費的問題，隧道營辦商與業界日前在青沙管制區實地測試，在13輛測試的士當中，有11輛的士司機卡座和車輛貼安裝位置與署方建議有出入，包括太接近行車記錄儀、收音機天線和車頭擋風玻璃窗框等金屬物件，也有司機卡座上下倒轉安裝，影響系統讀取資料效果，隧道服務商已指導業界修正，其後系統讀取車輛貼和司機卡準繩度已提升至超過9成。