何時取消安心出行？ 李家超：正全面檢視 盧寵茂：會繼續維持住有

【獨媒報導】被問何時取消安心出行 李家超：已和醫務局商討可全面檢視

特首李家超今視察緊急交通事故協調中心後會見傳媒，被問到何時可取消安心出行，李家超指已和醫務衞生局商討，認為新情況下可全面檢視現行措施，研究有何措施可作適當調較，又指醫務衞生局正積極研究，相信很快會提交報告。

李家超又表示，一向按風險精準調較抗疫措施，而現時限制措施已「減少到好多，只剩下幾樣」，包括安心出行和疫苗通行證，目的是確保市民健康和安全。他表示，雖盡量希望恢復社會經濟活動，但仍要檢視數據和趨勢等，而最近確診數字「上升得好犀利」、死亡個案亦開始上升，醫療體系出現壓力，需綜合考慮。

盧寵茂：續監察或作調查 未來疫症重現安心出行可發揮作用

另一邊廂，醫務衛生局局長盧寵茂今出席活動後，被記者問到安心出行尚有何用。盧表示，安心出行最初推出時可追蹤感染源頭和密切接觸者，當局會繼續監察安心出行運作情況，「喺適當時間可能會作出一啲調整」。

被問到安心出行是否已過時，盧指安心出行作為抗疫措施，曾有非常重要功能，但隨病毒轉變、本港免疫屏障改善和疫苗接種率提升，發揮的角色亦有所調整。

他表示，雖然現時安心出行的追蹤功能減少，「但我哋仍然覺得呢個程式本身係非常之好，係一個好嘅程式」，並強調疫症可能重現，若日後出現新變種病毒及新發傳染病，「呢個手機程式都會幫到我哋」、「佢發揮嘅作用可能會再提升」，故程式雖或會調整應用，但仍會「繼續維持住有」。

此外，近日有市民大批購入必理痛寄回內地，有藥房缺貨。盧寵茂表示，衛生署及政府會確保藥物供應，醫管局亦有足夠存量應付需要，籲市民毋須囤藥及不應過度反應。

李家超：跨境貨運將可直接交貨 冀一兩日內落實

另外，李家超今亦公布跨境貨車司機新安排。現時本港跨境貨車司機過關後，要將貨物交由內地司機上落貨，李表示已和廣東省政府和深圳市政府原則上達成共識，將推出新安排，跨境貨車不用經接駁，可直接點對點交貨及提貨，每日貨車數量不設限額，只需事前申報，望在一至兩日內落實新安排。

至於何時與內地通關，他指內地管控措施按風險和負荷能力落實，需務實處理，香港會全面配合，並探討有何空間減少過關限制，如商討增加人民通道限額。

港大微生物教授要求取消安心出行及疫苗通等措施

內地爆發白紙示威後，推出「新十條」放寬防疫措施，取消大部分處所健康碼。澳門衛生局昨亦公布，除進入政府部門、醫院、學校和社福機構外，明日起進入公共場所不須掃場所碼，周三起感染者可居家隔離。衛生局局長羅奕龍表示，當局不再進行詳細流行病學調查，場所碼記錄的意義已不大。

本港亦有聲音要求放寬防疫措施。來自袁國勇港大微生物團隊、港大微生物學系臨床助理教授薛達（Siddharth Sridhar），昨在社交平台撰文，指在內地放寬防疫措施、香港疫情放緩及已建立良好免疫屏障下，要求當局應取消安心出行、疫苗通行證、強制檢測公告、學校每日快測，及「0+3」入境檢疫要求5大措施。

薛達指，安心出行已失去追蹤感染源頭的原意，若內地大多場所已毋須掃碼，為何疫情遠較穩定的香港不能取消。他又指，許多處所現已毋須「反掃」針卡，意味無再檢查疫苗通行證也對控制疫情無幫助，應直接將「被動查核」處所從疫苗通列表剔除；而疫苗通自2月起實施，谷針成效成疑，應設時間表廢除。

薛達又批評，強制檢測昂貴，但對控制社區爆發無幫助，應予取消；而學校每日快測製造大量垃圾，在疫情放緩時應作廢。他又指，現時本港有上萬宗本地確診，染疫旅客不會嚴重加重醫療負擔，應徹底開放入境香港。