港股國慶後連日大跌，今天（10月4日）收報26,623.87點。執筆之時，恒指點數已被道指超越，據說上次道指超越恒指還是2003年沙士時期。說回正題，筆者在9月13日及9月24日的文章提出沽空港股的可能性。市場最後給出的走勢有點像9月24日文章提及的劇本1。筆者在10月2日收市前、恒指確認跌穿小時圖上升通道後以中等注碼開了淡倉，筆者目前的策略是以熊一跌浪尚未完成來處理。
在熊一跌浪尚未完成（死貓彈）劇本下，恒指下跌空間有限（出現四、五千點的大跌浪的機率不高），不宜太重注淡倉。跌到現在，手上未有淡倉的讀者不宜追沽、但在出現反轉訊號前亦不宜貿然搏反彈。筆者目前會觀望恒指在早前提及的5/10或8/10兩個時間點，且看屆時恒指會否出現短線低點讓淡倉獲利，及看看A股下週開市後在阻力線附近的走勢。
筆者相信恒指本輪跌浪會跌至25,600點附近。恒指由16/8的26,871點反彈至28/8的28,580點，反彈幅度達1,709點。隨後由28/8高見28,580點展開的跌浪跌至12/9的26,220點，跌幅達2,360點。由12/9低點26,220點展開的反彈浪止步於26/9的28,032點，反彈了1,812點。讀者不難發現，恒指9月反彈浪的幅度跟8月反彈浪相近。我們不妨武斷地假設本輪跌浪幅度同樣跟8月尾至9月初的跌浪相若，如果將26/9高點28,032點減去2,360點，可得出25,672點。
參考以下恒指日線圖，25,600點碰巧位於5/7低點畫出的支持線附近，相信好友將於該處策動反擊。
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Text by 雲狄，BusinessFocus Editorial