三間專營巴士公司申請加價，當中城巴申請加價9.5%，九巴及大嶼山巴士申請加6.5%。城巴高級企業傳訊及市務經理曾安廸於港台節目中表示，城巴於2009至2018年沒有調整票價，今次即使申請加價成功，累計增幅仍落後於通脹。
他表示，今次申請加價並非開天殺價，燃油及工資成本上升，城巴對上一次申請加價已是超過1年前，如果獲批大約在明年第一季落實，又指過去6年面對超過5,000萬元虧損，需要考慮在票務上彌補。至於未來會否每年加價則視乎工資成本，因招聘不足會出現巴士短班等情況。
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九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕在同一節目表示，是次加價主要是考慮到工資及燃油成本上升，加上疫情後九巴客量卻只回復約九成，因而申請加價，又指今次加幅已比對上兩次低。
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◼️🪶Gealbhan個阿爺 6年蝕超過5000萬，明顯係經營不善，或者投資失利，
畀你加夠100%，只係增加賭本繼續輸繼續蝕
22小時前
ʕ·͡ˑ·ཻʔෆ⃛ʕ•̫͡•ོʔ 年年蝕咁多都唔執，即係生財有道啦，更加唔應該加🤔
22小時前
René 做得咁辛苦, 執9咗佢啦
22小時前
B 每年蝕咁多，直接執7咗佢啦
22小時前
J. Totoro 劇本嚟
加就加硬，開天殺價之後等班官「還價即成」
21小時前
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