三間專營巴士公司申請加價，當中城巴申請加價9.5%，九巴及大嶼山巴士申請加6.5%。城巴高級企業傳訊及市務經理曾安廸於港台節目中表示，城巴於2009至2018年沒有調整票價，今次即使申請加價成功，累計增幅仍落後於通脹。
他表示，今次申請加價並非開天殺價，燃油及工資成本上升，城巴對上一次申請加價已是超過1年前，如果獲批大約在明年第一季落實，又指過去6年面對超過5,000萬元虧損，需要考慮在票務上彌補。至於未來會否每年加價則視乎工資成本，因招聘不足會出現巴士短班等情況。
廣告（請繼續閱讀本文）
九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕在同一節目表示，是次加價主要是考慮到工資及燃油成本上升，加上疫情後九巴客量卻只回復約九成，因而申請加價，又指今次加幅已比對上兩次低。
密切留意BossMind動向！立即CLS
廣告（請繼續閱讀本文）
抵您SZE 點解香港商人永遠加價？都冇為小市民做過啲咩，只係加，我地打份工都冇加過人工。政府都起碼派過錢幫我地，所有交通工具都只係加，無減。來生真係不做香港人
11月21日10:44
ET 公共交通年年加價，但長者繼續兩元搭車，要納稅人埋單。税務及差餉優惠年年減。完全不公平。
11月21日08:02
CkY 人工加返9.5%
11月21日06:45
SounD 加就加啦，依家嘅香港不差你這一點錢。
11月21日06:27
➻花落幸村/幸❁くすのき～乙喵(抹茶喵) 年年都加都蝕錢?你呃邊個呀
11月21日06:16
顯示全部