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科技

MINI JCW Countryman 功力大增

on.cc 東網

更新於 2020年02月14日11:00 • 發布於 2020年02月14日11:00 • on.cc 東網
全新抵港的MINI JCW Countryman,引擎和底盤皆被強化至賽車級。(莫文俊攝)
全新抵港的MINI JCW Countryman,引擎和底盤皆被強化至賽車級。(莫文俊攝)
配上直徑增至95mm的專屬跑車化排氣喉,喉聲雄渾沉實。(莫文俊攝)
配上直徑增至95mm的專屬跑車化排氣喉,喉聲雄渾沉實。(莫文俊攝)
前軸配備機械差速,加埋360mm前煞車碟及高性性四活塞紅色制動卡鉗,輕易做到易放易收。(莫文俊攝)
前軸配備機械差速,加埋360mm前煞車碟及高性性四活塞紅色制動卡鉗,輕易做到易放易收。(莫文俊攝)
306hp馬力來自這具導入了MINI TwinPower Turbo技術的2.0L直四渦輪增壓引擎。(莫文俊攝)
306hp馬力來自這具導入了MINI TwinPower Turbo技術的2.0L直四渦輪增壓引擎。(莫文俊攝)
Countryman的尾箱空間一向出色,標準容量450L。(莫文俊攝)
Countryman的尾箱空間一向出色,標準容量450L。(莫文俊攝)
後排空間充裕如昔,非常舒適。(莫文俊攝)
後排空間充裕如昔,非常舒適。(莫文俊攝)
JCW專屬軚環,後方附設轉檔撥片,升降波檔盡在彈指之間。(莫文俊攝)
JCW專屬軚環,後方附設轉檔撥片,升降波檔盡在彈指之間。(莫文俊攝)
門檻鑲有JCW專屬裝飾,彰顯其高性能身份。(莫文俊攝)
門檻鑲有JCW專屬裝飾,彰顯其高性能身份。(莫文俊攝)
JCW專屬桶椅,包裹力強,對腰背提供十足支撐。(莫文俊攝)
JCW專屬桶椅,包裹力強,對腰背提供十足支撐。(莫文俊攝)
配備前天窗後天幕,令車廂更感開揚。(莫文俊攝)
配備前天窗後天幕,令車廂更感開揚。(莫文俊攝)
後排冷氣出風口下方,加配了雙USB充電插座,方便後排乘客隨時為手機充電。(莫文俊攝)
後排冷氣出風口下方,加配了雙USB充電插座,方便後排乘客隨時為手機充電。(莫文俊攝)
選用Sports駕駛模式,引擎和油門都變得更敏銳,喉聲更響。(莫文俊攝)
選用Sports駕駛模式,引擎和油門都變得更敏銳,喉聲更響。(莫文俊攝)

去年MINI的賽車部門John Cooper Works(JCW)一口氣推出擁306hp馬力的新JCW Clubman和JCW Countryman,成為品牌史上動力表現最強悍的「街車」。隨着去年新JCW Clubman抵港,相隔4個月,新JCW Countryman亦已接續到港喇!

跟早前抵港的JCW Clubman一樣,全新JCW Countryman搭載導入了MINI TwinPower Turbo技術的2.0L直四渦輪增壓引擎,擁有最大馬力306hp,峰值扭力更達450Nm。與前款相比,馬力和扭力皆提升了約三成。搭配八前速Steptronic Sport自動波箱及ALL4 全時四驅系統,加上配置全新前軸機械差速系統、強化底盤、更嚴格講究的車身擾流裝置等,0~100km/h加速僅5.1秒,足足快前款1.4秒。

2】

售價$589,800; 升級版$624,800,首批買家可享免費豐富升級裝備,包括19” JCW Circuit雙色輪圈及Harman Kardon音響設備,總值高達$70,000。(莫文俊攝)

規格表

車型:五門五座位SUV

引擎:直四TwinPower Turbo

容積:1,998c.c.

最大馬力:306hp/5,000~6,250rpm

最大扭力:450Nm/1,750~4,500rpm

驅動:前置引擎、ALL4四驅

傳動:八前速Steptronic Sport雙離合器波箱

懸掛:(前)麥花臣、(後)多連桿

制動:(前、後)通風碟

0~100km/h:5.1秒

車身體積:4,299×1,822×1,557mm(長×闊×高)

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