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財困非一日之寒注資難拯救 學者指港航倒閉機會大

on.cc 東網

更新於 2019年12月08日06:16 • 發布於 2019年12月08日06:16 • on.cc 東網
香港航空因財政問題面臨被釘牌危機。
香港航空因財政問題面臨被釘牌危機。
李兆波指港航即使獲母公司注資,但「救得一時,救唔到一世」。(黃偉邦攝)
李兆波指港航即使獲母公司注資,但「救得一時,救唔到一世」。(黃偉邦攝)
王弼指港航在去年已經傳出財困,顯示有關經營已出現問題一段時間。(黃偉邦攝)
王弼指港航在去年已經傳出財困,顯示有關經營已出現問題一段時間。(黃偉邦攝)
今日有論壇節目討論香港航空因財政問題面臨被釘牌危機一事。(黃偉邦攝)
今日有論壇節目討論香港航空因財政問題面臨被釘牌危機一事。(黃偉邦攝)

香港航空因財政問題面臨被釘牌危機。有學者今午(8日)出席論壇節目時表示,港航面對財困問題有迹可尋,「冰封三呎非一日之寒」,擔心其有機會倒閉,影響員工生計,以及缺乏競爭的市場下,消費者權益不受保障。

中文大學工商管理學院高級講師李兆波表示,香港經濟環境因素與港航財困的確有一些關係,但港航短時間內三度出現財困,形同「一個人短時間內多次心臟病發」,即使獲母公司海航注資應付,但海航本身亦面對財政壓力,「救得一時,救唔到一世」,認為港航倒閉機會頗大。

獅子山學會主席王弼表示,港航在去年已經傳出財困,顯示當中的經營模式已出現問題一段時間,無法估計港航會否倒閉,但若果真的倒閉,擔心有機會引致其他航空公司加價。

職工盟主席、空勤人員總工會理事吳敏兒則指,由於港航不是上市公司,難以從報道中深入了解其財政狀況,但從一些蛛絲馬迹可以察覺港航財政響起「警號」,如機上的娛樂系統均需暫停,反映供應商可能在收錢上出現問題。她不希望港航倒閉,因為當中涉及約3000名員工的生計。

至於港航會否裁員,香港民用航空事業職工總會副主席李永富認為,需要一步一步審視,現時難以判斷,因為港航倘若削減航線,受影響的員工可作資源調配,由前線調回後勤工作,這樣便可以避免裁員,但若不幸地受影響員工的技能不能幫到公司,便無可避免需要裁員。

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