汽車玻璃窗所採用的玻璃種類，主要有鋼化玻璃和層壓玻璃兩大類，前者當碎裂時會變成一粒粒，減少對他人的傷害。至於層壓玻璃，一般會用於車身兩側或車尾，由於層壓玻璃不易碎，原意是減少乘客在碰撞時被拋出車廂外的機會，但亦衍生出危機。
假如汽車起火或跌入水中，無法打開門逃脫，乘客必須要打破車窗，這時候層壓式玻璃難以被打破，很大機會令乘客受困。美國汽車協會早前發表長達 21 頁的報告，顯示各款汽車兩側和車尾使用的玻璃種類，他們發現使用層壓玻璃最早可以追溯至 1970 年代的車款，到了在過去 5 至 10 年漸漸成為主流，去年上市的新車有三分一使用層壓玻璃。
層壓玻璃雖然有不少優點，例如可以減少噪音傳入和防盜，但報告亦提到當汽車跌入水中，就算乘客配備用作打爛玻璃的小錘，只能夠對付鋼化玻璃，而無法擊碎層壓玻璃。美國汽車網站 Car And Driver 建議車主對自家汽車的車窗物料多加了解，以保障自己。
來源：caranddriver
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